交通投资集团有限责任公司组建方案(送审稿)根据中央十八届三中、四中、五中、六中全会精神，积极响应“决战三年·摆脱贫困”的号召，努力让全县人民与全国人民一道全面同步实现小康，着力改善全县交通基础设施建设是关键。为稳步推动全县交通事业进展，进一步整合资源，解决交通建设项目的后续管理能力和资金问题，深化全县交通运输领域投资体制改革，加快推动综合交通运输体系建设，特制定本方案：一、总体要求? 以加快全县交通基础设施建设步伐，助力脱贫攻坚为原则，根据政府主导、市场运作模式，整合资源、盘活存量，建立集交通投资、建设、运营为一体的交通投资平台，多渠道筹措交通建设资金，加大交通基础设施建设的投入力度，推动交通建设投资主体、投资方式、投资渠道的多元化与集约化，实现交通运输进展“投资—增值—再投资”的良性循环，为 转型进展提供交通运输保障的同时切实增强村级集体经济的“造血”功能。 二、组建原则 （一） 县交通投资集团有限责任公司根据现代企业管理制度和模式进行组建，作为 县交通运输事业进展的投资、经营、管理主体。 （二）实行政府主导、公司运作的原则推动工作，实现交通基础设施建设项目的运营和管理良性循环。 （三） 县交通投资集团有限责任公司独立核算、自主经营、自负盈亏、法人治理结构完善，接受 县交通运输局的行业管理和县经信局的监督、指导。 三、组建方式及职能定位 （一）公司名称、性质及机构设置。? 整合 县交通建设公司（以下简称县交建公司）、 县汽车运输公司（以下简称县运输公司）、各乡镇客运站 、 各码头、水路、陆路、航空等固定资产， 组建 县交通投资集团有限责任公司（以下简称县交投集团公司）。? 县交投集团公司为国有独资公司，实行企业化运作，在县政府统一管理的前提下，由县政府委托县交通运输局管理。?由县交通运输局作为发起人，其中，县交通运输局持股 100% 。 （二）机构设置。?组建后的交通集团公司为县政府直属企业，按规定设立党委、纪检、群团组织。按现代企业制度的要求完善法人治理机构，设董事会、监事会和经理层。 董事会：设 5 名，董事长（兼任党组书记）1 名，副董事长（兼任总经理）1 名，按正科级管理，由县政府任命，董事长任法人代表；董事 3 名，其中：原交通建设公司管理层 1 名，运输公司管理层 1 名，职工董事 1 名。 监事会：设 3 名，其中监事会主席（纪委书记）1 名，按副科级管理，由县委任...
