本科学生毕业设计基于无线通信轮胎压力 监测系统设计 院系名称: 专业班级: 学生姓名: 指导老师: 李静 职 称: 讲师 黑 龙 江 工 程 学 院二○一二年六月The Graduation Design for Bachelor's Design Of Tire Pressure Monitoring System Based on Wireless Communication Candidate:Specialty:Measurement-Control Technology and InstrumentationClass: Supervisor:Lecturer
Li JingHeilongjiang Institute of Technology2024-06·Harbin 摘 要轮胎压力监测系统(Tire Pressure Monitoring System,TPMS)是车辆平安行驶的重要保障之一,在汽车电子技术高速开展和对汽车平安性能要求更高的前提下,对 TPMS 系统的讨论和设计具有广泛的应用前景,并能带来良好的经济效益和社会效益
本设计深化分析了 TPMS 技术的讨论现状和开展趋势,并比照了间接式 TPMS 和直接有源式 TPMS 的优缺点
选择直接有源式 TPMS 作为本设计的讨论目标,利用嵌入轮胎中的温度传感器和压力传感器检测轮胎的压力、温度以及供电电池的电压等参数,然后经过模数转换器的转换之后再通过无线射频方式发射到安装在驾驶室的监视器上
监视器实时显示各轮胎参数,在出现异常时及时发出相关告警信息
设计针对直接有源式 TPMS 技术实现的主要难点问题,包括系统预警的准确性和可靠性、检测传感器模块的低功耗性能等,开展了以下工作:1) 对 RF 发射局部进行详细设计,包括发射天线的匹配网络、无线通信协议以及 RF 发射管理机制等;2) 提出改