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汽轮机典型事故处理

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汽轮机动静部分摩擦及大轴弯曲 一、事故原因 1、动静部分发生摩擦的原因 1)动静间隙安装、检修调整不当 2)动静部套加热或冷却时,膨胀或冷却不均匀 3)受力部分机械变形超过允许值 4)推力轴承或主轴瓦损坏 5)机组强烈振动 6)转子装套部件松动有位移 7)通流部分的部件损坏或硬质杂物进入通流部分 8)在转子弯曲或汽缸严重变形的情况下强行盘车 2、引起大轴弯曲的主要原因 1)动静部分摩擦使转子局部过热 2)停机后在汽缸温度较高时,由于某种原因使冷水进入汽缸,引起高温状态下的转子下侧接触到冷水,局部骤然冷却,出现很大的上下温差而产生热变形,造成大轴弯曲。据计算结果,当转子上下温差达到 105~200℃时,就会造成大轴弯曲。转子金属温度越高,越容易造成大轴弯曲。 3)转子的原材料存在过大的内应力,在较高的温度下经过一段时间运转后,内应力逐渐得到释放,从而使转子产生弯曲变形。 二、事故现象 由于这种事故发生在汽缸内,无法直接观察,因而只能根据事故的原因、现象进行判断。一般具有下列特征: 1)机组振动增大,甚至强烈振动。 2)前后汽封处可能产生火花。 3)汽缸内部有金属摩擦声音。 4)有大轴挠度指示表计的机组,指示值将增大或超限。 5)若是推力轴承损坏,则推力瓦温度将升高,轴向位移指示值可能超标并发出信号。 6)上下汽缸温差可能急速增加。 三、事故处理办法 通过各种特征,如机组振动增大、汽缸内有金属摩擦声或汽封处产生火花等,结合有关表计指示值变化判断是这种事故,应果断的故障停机,不要采取将负荷或降转速继续暖机,以致延误了停机时间而扩大事故,加剧设备的损坏。停机时要记录转子惰走时间,静止后进行手动盘车。如果盘车不动 ,不要强行盘动,必须全面分析研究,采取适当措施,直至揭缸检查。汽轮机水击 汽轮机水击事故是一种恶性事故,如处理不及时,易损坏汽轮机本体。汽轮机运行中突然发生水击,将使高温下工作的蒸汽室、汽缸、转子等金属件骤然冷却,而产生很大的热应力和热变形,导致汽缸发生拱背变形,产生裂纹,并能使汽缸法栏结合面漏汽,胀差负值增大,汽轮机动静部分发生碰摩损伤;转子发生大轴弯曲,同样也使动静部分发生碰摩,这些都将引起机组发生强烈振动。水击发生时,因蒸汽中携带大量水分,水的速度比蒸汽的速度低,将形成水赛汽道现象,使叶轮前后压差增大,导致轴向推力急剧增加,如果不及时紧急停机,推力轴承将过载而被烧毁,从而使汽轮机发...

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