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】施工安全总体风险评估报告一、编制依据1、《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》(试行)交质监发【2011】217号;2、《S323 鸿门至旌德公路梅岭隧道及接线工程施工合同文件》、二阶段施工图设计;3、交通部颂发的《公路工程标准施工招标文件(2009 年版)》、现行《公路工程技术标准》、现行《公路隧道施工技术规范》、现行《公路工程施工安全技术规程》等相关规范;4、《公路施工手册》、现行《工程建设标准强制性条文•公路工程部分》;5、现场踏勘调查、搜集的实地资料;6、我单位在类似工程中的施工经验和相关工程的技术总结、工法成果等
7、依据以上文件、规范、标准及工程实地勘察情况,结合我公司现有技术装备、施工能力、管理水平,以及多年从事复杂地形地质条件隧道施工的丰富经验,并针对本工程施工特点,以“保质量、保工期、保安全、创精品”为目标,编制本梅岭隧道施工安全总体风险评估报告
二、工程概况(一)、隧道工程概况S323 鸿门至旌德公路梅岭隧道行政区域隶属于安徽省宣城市宁国市
梅岭隧道进口位于宁国市胡乐镇梅树下村原曙光厂附近梅岭山脚,出口位于宁国市胡乐镇梅岭脚村附近梅岭山脚
隧道进洞口离 S323 约 300 米,有机耕道路前往,出洞即为 S323,交通条件较好
隧道为单洞双车道,隧道长度为 939m,起止里程为 K7+722〜K8+661,属全线重点控制性工程
(二)、桥梁工程概况本桥位于鸿门至旌德公路,行政区域隶属于安徽省宣城市宁国市胡乐镇梅岭脚村附近
本桥上部结构为 5X16m 现浇普通钢筋砼连续空心板,下部结构桥墩采用柱式桥墩下接扩大基础,桥台采用重力式 U 型桥台
(三)、隧道设计技术标准1、公路等级:二级公路;2、隧道设计行车速度:40km/h;3、隧道建筑限界:净宽 10
0m,净髙 5
0m;4、洞内路面设计荷载:BZZ-100;