京沪高速铁路 JHJL-3 标段DIK412+062~DK667+026
73)测量控制要点编制:审批:京沪高速铁路工程监理三标二 00 八年三月1测量控制要点一、编制依据1、京沪高速铁路 JHTJ-3 标监理规划
2、《新建铁路工程测量规范》（TB10101-99）
3、《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》（铁建[2006]189 号）
4、《国家一、二等水准测量规范》（GB2879-91）
5、《全球定位系统（GPS）铁路测量规程》（TB10054）6、《全球定位系统（GPS）测量规程》（GB/T18314-2001）
7、京沪高速铁路设计文件
8、京沪高速铁路建设指挥部的有关文件和管理规定
9、京沪高速铁路监理三标测量监理实施细则二、施工三、测量监理控制要点1、审批承包商的测量实施方案、人员资质、测量仪器等，批准后，方准予实施
2、按规定进行交桩复核按照设计文件和规范要求，检查交桩数量、精度，各种数据及签署手续应齐全，若重要桩点丢失或破坏，不能满足施工测量需要时，应向建设单位及时报告2并协同设计单位研究解决
3、督促施工单位在测量工作中采取行之有效的多级复核制，完成交桩复测、施工控制测量、施工放样测量、竣工测量以及导线点、水准点的保护和恢复重建工作
4、工程测量控制要点（一）平面控制网和水准网复测复测工作质量控制要点：1）平面控制网复测应从合同标段外至少两个桩点起测，逐一进行测量，直至下一合同标段内至少两个桩点，以形成全标段与相邻标段贯通
2）水准控制网复测应从标段外至少一个水准点起测逐一进行测量，直至到下一标段内至少一个水准点，以形成全标段高程与相邻标段贯通
3）平面和水准控制网复测采用的方法，使用的仪器和施测精度应符合规范中相应等极的规定
4）监理工程师应及时检查复核复测结果，如复测结果与设计单位勘测成果不符时，应要求重新测量，当确认设计单位勘测资料有误或精度
