钻孔灌注桩后压浆技术运用综述 1．概述 近年来高层建筑迅猛进展，对地基承载力的要求越来越高，钻孔灌注桩在各类建筑工程中的应用越来越广泛，钻孔灌注桩具有施工简洁、造价经济等特点。但钻孔灌注桩存在着孔壁易坍塌、桩侧有泥皮、桩底沉碴难以处理、桩端被扰动破坏等缺陷。如何提高钻孔灌注桩的侧阻和端阻，提高钻孔灌注桩的单桩承载力，已经成为岩土工程领域迫切需要商量解决的问题。 2．工程概况 哈励逊医院旧居住区改造项目，位于衡水市中心地带。该工程项目总规划面积 8．6 万平方米，先期建设回迁住宅楼一栋，地上 24 层，地下 2 层，框剪结构，建筑面积 2．8 万平方米，基础面积 1200 平方米，初步设计拟接受 800 的钻孔灌注桩，有效桩长 48 米，柱身 58 米，共计布桩 396~E，以第⑩粉土层作为持力层，根据 JGJ94—2024 建筑桩基技术法律规范，设计单桩极限承载力为 3150KN，场地工程地质条件如下：为验证单桩极限承载力，在施工图设计前先进行三组试桩静载荷试验，试验结果均在 27OOKN 左右出现拐点，不满足设计承载力要求，经专家论证分析影响灌注桩承载力的主要缘由是：桩底沉碴较厚，桩端承载力得不到充分发挥桩侧泥皮厚，导致侧摩阻力明显下降；尤其进入密实粉土较深的桩，孔壁土应力释放，抗剪强度降低，导致地基土的承载力下降。经专家论证，得出如下结论 l''''1 原设计方案桩长过长，基础本钱较高，且不满足设计承载力要求，建议不接受。根据衡水市同类场地的灌注桩联合后压浆阅历及静载荷数据分析得出，钻孔灌注桩注浆后单桩承载力增值范围在 20％～30％之间。确定改用600~7L 灌注桩联合后压浆工艺，有效桩长 36 米，以第㈣粉土层作为持力层。 3．联合后压浆技术的加固机理 在成桩过程中，于桩底或桩侧预置注浆管，待桩身混凝土到达确定强度后，接受高压注浆泵，通过注浆管，注入水泥浆液(或其他化学浆液)至桩侧或桩端的土层中，水泥浆液通过渗透、置换、劈裂和挤密作用，使得桩底及桩侧确定范围内原来松散的碎石、土粒和裂隙胶结成一个高强度的结合体，从而改善桩与土间界面的几何与力学条件。桩端阻力及桩侧摩阻力都相应提高，从而提高钻孔灌注桩的单桩承载力 4．工程注浆参数的设定 4．1 水灰比本工程接受纯水泥浆，水泥材料选用 32．5 级一般硅酸盐水泥，同时要求水泥新颖、不结块。水灰比把握在 0．45～0．60之间，搅拌时间不少于 2min。 4．2 注浆量经与设计沟通和现场试验确定...
