中 日 山 岭 隧 道 技 术 法 律 规 范 的比 较暨 日 本 盾 构 法 施 工 法 律 规 范1 、比较对象目前，日本在山岭隧道中, 具有权威性的法律规范就是由土木学会制定的【隧道标准示范书】（2024年版）, 即我们所谓的" 隧道工程技术法律规范”。分别按三大主流施工方法，即:矿山法、盾构法及明挖法分三册出版。在该示范书中, 同时规定除本示范书外, 下列示范书、技术标准亦应遵守。1 、混凝土标准示范书(规准编）(2024） 土木学会2 、混凝土标准示范书(施工编）（2024） 土木学会3 、混凝土标准示范书( 维修管理编）（2001) 土木学会4 、铁道结构物等设计标准· 同解说 城市矿山法隧道(2024 ）铁道综合技术讨论所5 、公路隧道技术标准( 构造编）(2024) 日本道路协会本文，中日山岭隧道技术法律规范的比较，就是以上述标准示范书、技术标准与我们现行的下列法律规范、暂行规定等进行的比较。2 、日本法律规范、技术标准的现状1) 日本法律规范、技术标准的指导思想日本国土交通省2024年提出“土木、建筑设计的基本方针”，该方针是以ISO2394 和Eurocode0 规定的结构物设计基本方针和体系而提出的。因此，此后编制的技术标准, 都是以下述指导思想为依据的。其指导思想有二：一个是结构物的设计要从“构筑一个结构物”的思想,转变为“更好地使用一个结构物”的思想；也就是说，结构物设计要从单纯的力学设计转变为性能设计；或者说转变为以力学性能为对象的性能设计.一个是结构物设计必须是包括从勘查、规划、设计、施工及营运的全过程的设计，也就是说必须把结构物的维修管理纳入到设计中因此，日本土木学会分别制定了【混凝土标准示范书】，分为构造性能核查编（2024）、施工编（2024）及维修管理编(2001) 。山岭隧道，基本上是属于混凝土结构一类的结构物，因此，其法律规范、技术标准的主导思想来自于【混凝土标准示范书】。【混凝土标准示范书】一变，隧道法律规范及技术标准也随之而变.因此，随着【混凝土标准示范书】的修订，日本土木学会接着就修订【隧道标准示范书】，这就是目前实施的【隧道标准示范书】. 日本国土交通省铁道局也开始就委托铁道综合技术讨论所着手编制【铁道结构物等设计标准】，【城市矿山法隧道设计标准】就是其中之一( 作者注：这本标准主要针对城市铁路隧道隧道, 地下铁道归属于铁道局管理，因此，也是针对地下铁道的，对山岭隧道的洞口段及浅埋段也适用），与之配套...
