临港新城两港大道一期工程(K3+933
407~K4+468
877)高架桥桩基静压桩施工方案一、工程概况中港三航局负责高架桥施工的起止桩号为 K3+933
407~K4+468
877,高架桥上部结构采纳预应力混凝土连续箱梁结构
桩基根据上海地区处于冲积层软土地基的地质条件,采纳 Φ600PHC 管桩,共有 538 根,单根桩长为 31~33m
其中桥墩桩桩尖标高为—31
4m,承台底标高为+1
本工程除上节桩选用Φ600×110 B 型 PHC 桩外,其余均选用 Φ600×110 AB 型 PHC 桩(桩长不计桩脚)
上节桩长度应大于 12m,相邻桩接头位置必须错开 1m 以上,且同一标高处桩的接头个数小于总桩数的 50%
二、施工准备本桥下部结构共有 538 根 PHC 管桩,桩基全部位于陆域
原计划首先进行左幅 42#墩(右幅 41#墩)处 22 根 Φ600mmPHC 管桩施工,然后根据左幅 41#~33#、43#~54#(右幅 40#~32#、42#~53#)顺序向南北两边推动,打入桩已经完成了 28 根,由于打桩时道路红线外居民住宅受到影响,老百姓以振动大而要求改变施工工艺,由打入桩变成静压桩,现场安排两个施工队伍根据施工安排进行管桩的施工,首先进场一台压桩机在 8 月 9 日进行试桩
压桩顺序为先从 PL41(PR40)开始压桩,由南向北推动,压桩成功后,及时再进场一台压桩机从 PL40(PR39)由北向南推动
由于静力压桩机主要依靠自身重量进行压桩,所以对地基要求特别高,在压桩施工前,必须对一些软弱地基进行加固处理,加铺 50cm 建筑垃圾,平整碾压
三、施工安排及方法总说明液压静力压桩机进场后,布置在右幅 41#墩、左幅 40#墩,向南北两边推动,桩基施工必须于 2024 年 11 月底结束
高架桥 Φ600PHC 管桩施工时采纳 Y