富春江特大桥主桥箱梁合拢段施工方案一、工程概况富春江特大桥主桥上部结构为 68+2×120+68m 四跨刚构—连续组合梁桥,其中 62＃墩为墩梁固结,60#、61＃、63#、64#墩顶设置盆式橡胶活动支座。主桥分上、下行两幅，每幅均为独立的单箱单室，竖直腹板断面,箱顶面宽为 16。35m，底面宽为 9m，翼缘板悬臂长度为 3。675m，翼缘板端部厚 20cm,根部厚 70cm，箱梁顶面对外侧斜 2％的单向横坡，是由内、外腹板高差形成，但箱梁底板横向保持水平。全桥共有 8 个合拢段,其中 4 个边跨合拢段(60＃墩~61＃墩上下游幅和 63＃~64#墩上下游幅）,4 个主跨合拢段（61#～62＃墩上下游幅 62#～63#墩上下游幅），具体布置见图 1,截面尺寸见图 2。合拢段具体参数表墩号60＃61＃62＃63#64＃合拢段位置60#~61＃61#~62#62#～63#63＃～64＃合拢段名称边跨主跨主跨边跨合拢段数量2222合拢段砼重量（t)55.655。655。655.6合拢段长度×高度2。0×2。5m2.0×2.5m2.0×2。5m2.0×2。5m合拢临时张拉束CT1（2束）B4(2 束) CT3(2 束)B16（2束）CT3（2束）B16（2束）CT1（2束）B4(2 束）二、合拢段总体施工方案概述（一)、合拢段施工的重要性合拢段施工是箱梁施工中的一个重要环节,是控制全桥受力状况和线性的关键工序。合拢段施工的好坏将直接影响到整个桥梁的标高、线形和砼的内力状态。在合拢段施工过程中，由于温差、砼收缩、徐变、施工荷载和结构体系转换等因素的影响给合拢段施工带来许多困难，必须制定合理有效的合拢段施工方案,实行必要的措施,保证合拢段混凝土浇筑后未达到强度前尽量不受到拉伸和挤压。为此我部对合拢段施工相当重视，在箱梁合拢段施工前二个多月里对箱梁顶、底板温度、大气温度进行了跟踪测量，并多次测量箱梁轴线、桥面标高进行原始基础资料收集,同时积极和设计、监控单位就合拢段施工有关事宜进行了磋商,确保合拢段施工的顺利实施。（二）、合拢顺序和体系转换施工顺序1、合拢顺序结合本施工场地的实际进展情况,遵循“先边跨，后主跨”的设计合拢要求，先完成左幅箱梁合拢,然后进行右幅合拢,合拢段的总体施工顺序为：(1）左幅箱梁合拢总体顺序流程图(图 3）：（2）右幅箱梁合拢总体顺序流程图.2、体系转换施工顺序根据我部施工进度及设计要求，合拢段施工过程中的体系转换顺序为:（1)边跨合拢完成后，拆除 61、63＃墩墩梁临时固结，完成第一次体系转换；(2）主跨合拢完成后,完成第二次体系转换。3、合拢方法边跨与主跨合拢均采纳吊...
