武夷新区快速通道（将口西立交段)工程地道工程顶板裂缝处理施 工 方 案编制单位：柳州市市政工程集团有限公司编制日期：二 0 一四年八月目 录一、工程概况————-----———--———-———--———---—----—-—---—-——-—-————--—————-—-—-—1二、施工处理方案--——-—---——-——--—-—-—--—---————--———-—---————-—-——-——-----2（一）编 制 原 则 -—-——-—--———-——----—-—-—--—----——----———-——-——-—--—-—---——-——2（二）总体部署 -—--—————---—--—-——--————-—-----—-----—--——-——---—--——---—-—-2（三）施工处理方案———--—-——-—--———-—-—---——-—-—--——-————---—-—-—-----———-2三 、 工 期 安 排 --—-—-———---—-——--——-—-——--—-——------—-----—---—-—-—-———----—--—9四、质量安全保证措施—-—--———----——-——---—--——-——-—---—-—--——-—-—--—-————9武夷新区快速通道（将口西立交段)工程地道工程顶板裂缝处理施工方案一、工程概况武夷新区快速通道为城市快速路,主车道设计车速 60Km/h，辅道设计车速 40Km/h，匝道桥及引道设计车速 30Km/h,道路红线宽度为 60m，路面为改性沥青砼，设计年限 15 年。人行地道工程位于道路中心桩号 K1+465 处，主通道中线与道路中心线正交，平面形式呈直线型。人行地道主通道长为 58m，主通道内净空高 2。8m、宽 5.0m，运用自然通风方式.出入口梯道并设推自行车坡道,坡度比为 1:4,人行踏步宽为 0.4m，高为 0。1m。同时出入口设置宽 3。5m、坡度比为 1:8 坡道方便残疾人的无障碍行走，坡道入口平台与室外地面有高差时,用坡道连接.人行梯道的提示盲道和扶手施工遵循无障碍施工法律规范。主通道双向横坡为 1。0％，地道截流沟及边沟通过铺装层形成沟断面，装修时通过调整沟底的水泥砂浆找平层形成沟的排水坡度,沟的最大深度为 0。3m，最小深度为 0。15m，排水坡度不小于 0.3%.边沟为暗沟,采纳锈石边沟盖板便于地面排水。 二、施工处理方案（一）编制原则施工时以保证不影响人行地下通道结构安全和裂缝处不再有渗水现象为原则.(二）总体部署现状道路为站南大桥通往省道 S303 的交通主干道，宽度 60m双向车道，地下通道顶板裂缝在道路 K1+465 处右边侧分带内。该位置裂缝及渗水是本次施工专...
