人行道施工工艺

东线高速公路陵水立交改建工程人行道施工方案 一、工程简介东线高速公路 K190+899。103 陵水立交位于陵水县城西侧、在建的东环铁路陵水站东侧，北距香水湾和南距文罗互通立交的距离分别为 903km 和7。8km。被交道路为国道海榆东线,高速公路上跨。陵水立交现状为简易型立交，变速车道、匝道技术低，不满足现行法律规范要求，本项目的实施是针对该情况将现状陵水立交改建为半苜蓿叶式互通立交。二、主要工程数量 40*40＊5cm 彩砖:2666。0㎡ 12cm 厚 4％水泥稳定碎石：2658.0㎡ M7。5 水泥砂浆:93。0m3 12*34＊99.5cm 混凝土路缘石：1702。8m10＊15＊60cm 混凝土侧边石：1245.0mC15 混凝土：39.4m3三、工期安排 计划开工日期：2011 年 06 月 06 日计划完工日期：2011 年 06 月 22 日四、施工工艺人行道结构自下而上依次为素土夯实、12cm 厚水泥稳定碎石、3cm M7.5水泥砂浆 40＊40*5cm 彩砖；按设计图纸,在车行道侧设有路缘石，在人行道侧设有侧边石.1、施工作业顺序安排：测量放样→人行道路基土方→安放路缘石、侧边石→水稳基层铺设→彩砖铺砌、灌缝→养护→检验2、主要施工技术方案：人行道采纳两个施工队伍流水面施工的工艺，同时在 L 线路面两边依次从起点向终点推动，以加快工程进度。① 测量放样:根据设计要求和路面标高，初步控制标高；并根据路面宽度放出人行道边桩直线段每隔 10 米（弯道不大于 5 米)设木桩,拉水平线，为安放路缘石、侧边石作准备。② 人行道路基土方1、人行道土方开挖：使用挖掘机将灰土挖出至人行道外侧，对平基槽进行整平、碾压。 2、路基土方填筑前清表:用装载机配合人工对填方范围内的垃圾、有机物残渣及原地面线以下 30cm 的草皮、树根、农作物的根系和表土予以清除，清除物用挖掘机配合自卸汽车运往废土场并堆放好;清除后的路基进行全面碾压. 3、路基填方：施工时根据汽车的容积，按松铺系数计算出每车土的摊铺面积，确定方格网的平面尺寸。在填土前划出方格网,卸土时由专人指挥倒入方格网内。同时打好松铺厚度的控制桩，在边线处挂线控制松铺厚度、线形和填筑宽度。填筑时，层层碾压，最大松铺厚度不超过 30cm。 4、检验 压实度检验：碾压后应及时进行压实度检验，合格后报监理工程师抽检，经监理工程师抽验合格后方可进行下道工序施工。③ 安放路缘石、侧边石在道路两侧根据已拉好的水平标高线，进行预制混凝土路缘石、侧边石安装工作。安装前先挖槽并严格控制基...