郑州市综合交通枢纽配套轨道交通工程项目部冬季施工方案郑州综合交通枢纽配套轨道交通工程项目经理部二 O0 九年十一月二十日郑州市综合交通枢纽配套轨道交通工程项目部冬季施工方案编 制: 审 核: 批 准: 郑州综合交通枢纽配套轨道交通工程项目经理部二 O0 九年十一月二十日一、冬季施工综述当室外日平均气温连续 5d 低于 5℃时即转入冬季施工阶段,当室外日平均气温连续 5d 高于 5℃时即解除冬季施
在冬季施工前后,应该密切注意天气预报和天气变化,以防突然降温,遭受寒流和霜冻的袭击
冬季混凝土施工应根据 JGJ104-97《建筑工程冬季施工规程》等国家和行业标准的要求进行
除应遵守国家和行业颁发的有关法律规范、标准、规程外,还应当遵守地方建筑管理部门发布的具体规定
编制依据:《混凝土结构工程施工质量验收法律规范》( GB50204—2024)《建筑工程冬期施工规程》(JGJ104—97)冬季施工手册施工组织设计《建筑施工手册》《结构施工图纸》二、工程概况综合交通枢纽配套交通工程新郑州站位于国铁石武客运专线新郑州站站房下,东站东西向垂直下穿国铁站房,西端为东风路,东端为圃田路
车站建筑、结构等土建工程主要包括车站立体工程、站厅层和站台层及辅助工程,盾构始发井、轨排井、电缆通道以及电力、通风空调等必要的设备预埋处理
车站主体为两层三跨框架结构,有效站台中心里程为 AK31+000
79,设计起点里程分界里程(内墙)分别为右线 AK30+885
99,终点里程(内墙)为 AK31+480
车站立体结构外包长度 594
2 米,总建筑面积(含风道)27248 平方米本车站为郑州市综合交通枢纽站,位于郑州市郑东新区,属温暖带大陆性季风气候区,一年四季分明,春秋短暂、冬夏漫长
春季干旱多风沙,夏季炎热多雨,冬季较寒冷,干燥少雪;秋季是最好的季节,温润宜人
年平均气温为 11