目录一、工程综合说明二、平面布置图三、施工现场组织结构四、人员、机械、材料计划表（见附图)五、进度计划（见附图）及工期保证措施六、基础施工方案及质量保证措施七、基础排水和防止沉降措施八、主体结构主要施工方案和施工措施九、关于质量通病的措施十、地下管线及其他设施的加固措施十一、质量保证措施和质量目标十二、各工序的协调措施十三、雨季施工措施十四、低温措施十五、施工安全保证措施十六、现场文明施工措施十七、环境保护十八、工程校验后服务措施十九、产品加工过程标识及可追溯性管理二十、成品保护二十一、 关键工序二十二、 检验计量器具及检验和试验二十三、 顾客满意度调查中环线断面调整工程施工方案(王顶堤立交桥~卫津河桥）1、 修建意义：依据 2024 年 11 月 6 日卡口改造工程设计方案审查会确定的修建方案。针对中环线西起红旗路，东至卫津路一段进行规划 .随着地区经济的迅速进展,交通流量的增大,交通堵塞现象日益严重。为促使该地区交通顺畅，完善城市基础设施,改善中环线交通状况。同时也促进了城市规划建设的进展。2、 主要工程量： 车行道翻修:10746 平方米； 车行道挖补：15137 平方米； 人 行 道：22042 平方米; 罩 面：55126 平方米； 开蹬搭接： 5422 平方米； 侧 石：4960 米; 缘 石：150 米.3、 修建范围：中环线复康路断面调整工程：西起红旗路王顶堤立交桥引桥起点，东至卫津路八里台立交桥引桥，路线全长 2107.534 米。现状车行道为三块板断面形式：8 米非机动车道+2 米隔离带+18 米机动车道+2 米隔离带+8 米非机动车道。南侧人行道宽 6 米，其中靠近侧石 2 米为绿带、花坛等，北侧人行道宽 2~4 米不等，人行道外侧是绿地。本工程按旧路走向拆除机动车道两侧的机非分隔带，车行道成为全幅一块板形式,改造后的断面形式为:38 米车行道+两侧人行道修至建筑物。道路等级为城市主干道。4、 结构形式：道路两侧原分隔带、原非机动车道临近分隔带 2 米范围翻修新建车行道结构，原非机动车道其余部分和机动车道范围进行局部挖补处理后全线罩面，全线人行道翻修新建,更换侧石。1）翻修车行道：4cm 细粒式沥青砼(AC-13Ⅰ)+5cm 中粒式沥青砼(AC-20Ⅰ）+6cm 粗 粒 式 沥 青 砼 （ AC—25Ⅰ)+18cm 粉 煤 灰 石 灰 碎 石 （ 13 ：7：80)+15cm 粉煤灰石灰土(40：12:48）+15cm 石灰土，结构总厚度为 63cm.2）车行道罩面：4cm 细粒式沥砼(AC-...
