国道 205 线三明市区过境段 A1 合同段安全防护棚架专项施工方案编制:编制：审核：审批：中铁航空港集团第一工程有限公司国道 205 线三明市区过境段 A1 合同段项目经理部2024 年 6 月 10 日目录一、编制依据 2二、编制原则 2三、适用范围 2四、 工程概况 3五、施工工艺 41、总体设计 42、施工工艺流程 52.1 基础 52.2 立柱 52.3 支架 62。4 顶板 62.5 交通安全标识 62。6 验收 83、安全防护棚架的拆除 8六、质量保证措施 8七、安全保证措施 91、成立交通安全保畅领导小组 92、交通安全保畅领导小组职责 93、小组成员职责分工 104、安全保证措施 104.1 施工过程 104.2 使用过程 11八、应急预案 111、组织机构 112、工作职责 113、应急准备 124、应急处理和响应工作程序 125、应急救援原则 13九、附件:安全防护棚架设计图 13一、编制依据1、《中华人民共和国道路交通安全法》；2、《中华人民共和国道路交通管理条例》；3、《中华人民共和国道路运输管理条例》.4、公路水运工程施工安全标准化指南；5、国道 205 线三明市区过境段 A1 合同段施工设计图;6、以往施工经验和拟投入本项目周转料资源；二、编制原则1．遵循设计图纸的原则.仔细阅读核对设计文件，理解设计意图，严格按指导性施工组织设计和工程设计原则编制，满足设计标准和要求。2．遵循安全第一、预防为主的原则。从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，严格按规章程序办事,确保施工安全、既有线道路交通安全.三、适用范围国道 205 线沙县后底至永安吉山公路改线工程项目部 A1 标段段内：翁墩 E 匝道第 9 跨、翁墩 E 匝道 15。16＃跨、北山大桥第 14 跨、翁墩互通 F 匝道第 5、6 跨、蕉溪大桥左幅第 7 跨、右幅第 6 跨安全防护棚架施工。四、工程概况1、翁墩互通 E 匝道桥 9#跨现浇连续箱梁与地方道路斜交，斜交角度为 77.74 度,梁底距离高架桥路面为 27.4m,梁面宽度为 10.5m，最大梁高为 1。8m，防护安全通道长 18。5m、行车宽度 4。5m、限高 4。5m。2、翁墩互通 E 匝道桥 15.16＃跨现浇连续箱梁与地方道路斜交，斜交角度为85 度,梁底距离高架桥路面为 9m,梁面宽度为 10。5m,最大梁高为 1。8m,防护安全通道长 16。5m、单向行车宽度 4。5m、防护棚架净高应大于 4。5m、限高 4.5m..3、翁墩互通 F 匝道桥第 5、6 跨现浇连续箱梁与地方道路斜交,梁底距离高架桥路面为 18...
