XXXXX 工 程竣 工 验 收 自 评 报 告该 工 程 位 于 XXXX， 由 XXX 有 限 公 司 投 资 建 设 ， XXX有 限 公 司 设 计 ,XXX公 司 监 理 ， 由 XXX 有 限 公 司 负 责 承建 。 该 工 程 经 过 前 期 的 顺 利 施 工 ， 现 已 竣 工 .一 、 工 程 概 况1 、 工 程 概 况工 程 位 于 XXXX ， 设 计 起 点 始 于 XXX， 终 止 于 XXX， 道 路全 长 2610 。 605m. 设 计 起 点 桩 号 为 K0+000， 终 点 桩 号 为K2+610.605.1.1 道 路 主 要 技 术 标 准 ：（ 1 ）等 级 ： 城 市 Ⅱ 级 主 干 道 （ 2 ）计 算 行 车 速 度 ： 40km/h（ 3 ）道 路 红 线 宽 度 ： 43m（ 4 ）设 计 使 用 年 限 ： 15 年（ 5 ）道 路 标 准 横 断 面 ：一 般 路 段 ： 6 。 5m （ 人 行 道 ） +12。 25m（ 机 动 车道 )+5 。 5m （ 中 央 分 隔 带 ） +12 。 25m( 机 动 车 道 ） + 6 。 5m （ 人 行 道 )=43m公 交 车 站 加 宽 路 段 ： 6.5m （ 人 行 道 ） +3m（ 停 车港 ） +12 。 25m （ 机 动 车 道 )+5.5m （ 中 央 分 隔 带 ）+12 。 25m （ 机 动 车 道 )+3m( 停 车 港 ） + 6 。 5m( 人 行道 ） =49m1 。 2 工 程 自 然 特 征（ 1 ）沿 线 地 形 地 貌本 工 程 为 新 修 公 路 与 旧 路 改 造 混 合 型 ， 路 线 途经 路 段 基 本 为 耕 地 ；（ 2 ）地 质 构 造土 质 分 为 杂 填 土 、 生 活 垃 圾 、 软 塑 土 、 流 塑 淤泥 、 耕 植 土 、 黄 褐 色 粘 性 土 等 构 成 。（ 3 ） 水 文 地 质 条 件拟 建 道 路 原 始 地 貌 为 农 作 物 区 , 地 势 低 洼 ， 拟 建场 区 内 主 要 为 耕 地 及 水 田 ， 局 部 有 水 塘 ， 水 塘 水 深0 。 5—1.5米 。2 、 工 程 特 点本 工 程 为 新 建 及 扩 建 市 政 道 路 工 程 ， 施 工 中 可利 用 原 有 的 道 路 （ 326国 道 ) 做 为 临 时 道 路 进 行 材 料的 运 输 ， 同 时 应 做 好 交 通 组 织 及 与 附 近 居 民 ...
