长沙火车南站周边区域(磁浮站）排水整治工程临时泵站钢板桩支护专项施工方案编制单位：编制单位：长沙春华建筑工程有限公司 长沙春华建筑工程有限公司 编 制编 制::审 核审 核::批 准批 准::目录第一节编制依据 1第二节工程概况 1 第三节钢板桩支护设计及施工要点 2 第四节施工组织方案 3 第五节基坑监测措施 Error: Reference source not found 第六节质量保证措施 11 第七节安全施工措施 Error: Reference source not found 第八节文明施工措施 13 第一节 编制依据 1、行业标准《建筑桩基技术法律规范》（JGJ94-94)；2、行业标准《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120－99）；3、国家标准《钢结构工程施工质量验收法律规范》 (GB50205—2001）；4、长沙火车南站周边区域（磁浮站）排水整治工程设计图纸第二节 工程概况1、本项目临时泵站为地下构筑物，顶板面标高 32.3m，地面标高 32m,底板面标高 28m,长度尺寸 4。7m，宽度尺寸 3.7m，底板厚 0。5m，垫层厚 0.15m，池壁厚 0。35m。2、由结构图可知地面标高 32m，低于泵站顶板面标高 0。3m,则开挖深度为 4。75m；临时泵站南侧为磁浮站及消防池，北侧为支路二，东侧为机电值班室进出通道，西侧为武广南站停车场，受场地限制开挖平面尺寸在临时泵站结构尺寸的基础上每边加 0。3m，即基坑长度 5.3m，基坑宽度 4.3m。该尺寸无法满足外模安装，我部采纳砖胎模代替外模.3、泵站结构为现浇混凝土，混凝土强度等级为 C30 防水混凝土，抗渗等级为P6。第三节钢板桩支护设计及施工要点1、钢板桩支护设计（1）、临时泵站基坑较深，受现场条件限制无法放坡开挖,考虑到减小对已建建筑物的影响，基坑必须实行支护措施,先支护、后开挖。拟采纳拉森Ⅳ型钢板桩作为基坑围护体系，桩长 9 米。（2）、基坑内侧由上至下共设置 2 层围檩及内支撑,围檩采纳热轧宽翼缘 H40 型钢 H 型钢,内支撑与角撑采纳 ø609×8mm.第一层位置为基坑顶往下 1m(高出池壁上部施工缝位置 20cm)，第二层距第一层 2。2m(高出池壁下部施工缝位置 20cm）。基坑底部各拐角点设置集水井,然后用水泵将积水排除基坑。2、钢板桩施工要点（1）钢板桩打设：优先采纳静力压桩,打设困难时再考滤采纳振动沉桩。(2)锁口内应填充油脂等润滑油。遇地下水丰富而难以排除路段，钢板桩组拼时,在锁口内填充防水混合料，其配合比可为黄油：沥青：干锯末：干粘土=2:2：2：1，咬合的锁口再用棉絮、油灰...
