新旧地下车库伸缩缝抗渗处理施工技术刘 猛（海通建设集团有限公司 210088）【摘 要】:龙潭经济适用房新旧地下室伸缩缝的节点处理技术【关键词】：地下室 伸缩缝 抗渗处理施工一、工程概况和特点龙潭经济适用房二期地块项目位于龙港大道以东，三江河以西、规划临港路以南，龙潭路以北。本工程由南京华科建筑设计顾问有限公司设计，海通建设集团有限公司施工，南京苏宁建设监理有限公司、江苏省华厦工程项目管理有限公司监理。建筑面积为 170000㎡，地下室 30000㎡。其中地块一 16＃、17＃、18＃楼为 18 层剪力墙结构，下设 8600㎡一层地下车库-3.该地下车库西侧毗邻一已建一层地下室。本工程地下室与已建工程地下室之间设有两个连接通道.具体布置如下图: 图一二、问题发现及原因分析由于已建地下车库在连接通道处先前施工中未按图集要求设置金属止水带 ，致使新旧地下车库连接通道间形成贯穿伸缩缝（如图二）。征求设计部门意见后选用苏 J02—2024《地下工程防水做法》-1、2/15(见图三、图四）中节点做法施工,地库土方回填后，顶板和墙板伸缩缝处出现渗漏现象,底板伸缩缝出现泉涌现象。后项目部技术组对原先施工方案及图集做法重新进行审核,发现之前施工存在以下漏洞:1、地下车库连接通道底板埋深约为 7。2m，该地区又地处长江浅滩地域，地下水位较高，回填土后通道伸缩缝四周水压较大，伸缩缝处防水采纳聚合物嵌缝抗水压性较差；2、底板伸缩缝下形成贯穿水脉，水压较大,一般防水处理无法平衡水压；3、连接通道处伸缩变形较大，采纳聚氨酯填缝，其伸缩性无法抵抗变形量. 图二 图三图四三、方案制定及实施 针对以上问题，对原施工方案进行了修改，并根据此地的地质情况对伸缩北连接通道南连接通道止水钢板止水钢板缝防水节点施工进行优化,特制定以下措施.1、施工流程测量定位—————伸缩缝两侧回填土方开挖—-———-伸缩缝墙板、顶板基层清理修补-—-—--沥青麻丝和聚合物沥青嵌缝—--——-丁基橡胶冷面自粘卷材封面—-————墙板、顶板防水保护层--———-土方回填压实—————伸缩缝两侧及底板下土体固化2、施工工艺2。1 测量定位根据设计图纸计算连接通道伸缩缝坐标,利用全站仪在现场放样，并用木桩标记两侧墙板伸缩缝位置，现场交底于土方作业人员.2。2 土方开挖根据施工放线,利用人工配合机械，伸缩缝两侧回填土开挖，开挖面为伸缩缝两侧各 2 米，并分层放坡，开挖至地库底板底,并且做好降排水,保证开挖坑内不能...
