机动车道施工方案VIP专享

荥阳市惠民路道路工程（汜河路-索河路)机动车道施工方案施工单位:濮阳市中房建筑工程有限公司编制:审核:审批：日期：年月日一、工程概况荥阳市惠民路道路工程（索河路——汜河路）位于荥阳市惠民路北段，工程规模:长（K0+000-K0+613。155）613。155 米，宽 20 米（4。5 米人行道+11。0 米车行道+4。5 米人行道)。设计道路等级:城市支路；设计车速：30Km/h；路面结构设计年限：10 年。路面设计为沥青路面，车行道路总厚度为 57cm，57cm=4.0cm 细米式沥青混凝 土 (AC—13C)+5 。 0cm 中 粒 式 沥 青 混 凝 土 （ AC—16C)+ 乳 化 沥 青 下 封 层+16cm5％水泥稳碎石+16cm12％石灰土+16cm12 石灰土。二、施工工艺1、路基挖方1。1。在路基挖方开工前 28 天将开挖工程断面上报监理工程师批准；挖方作业要保持边坡的稳定，不得对临近构造物产生损坏或干扰.1。2。土方开挖采纳挖掘机及自卸车配合进行，由边到中，自上而下,分层循序进行,开挖边坡按设计要求放坡。当开挖到接近路基设计顶面时，根据土质情况注意预留碾压沉落高度,严防超挖。挖土过程中，基底工作面按设计保持一定的纵、横坡度。1.3。根据路堑深度、长度以及地形、土质、土方调配情况和开挖设备条件确定开挖方式，当路堑较浅时，采纳单层横向全宽挖掘法;当路堑较深时，横向分成几个台阶进行开挖；路堑既长又深时,纵向分段分层开挖，每层先挖出一通道，然后开挖两侧，使各层有独立的出土道路和临时排水设施；对风化破裂岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工，采纳阶梯式进行开挖，按图纸要求设置平台,形成阶梯式的边坡.土方开挖采纳挖掘机按设计图纸要求自上而下的进行。在开挖过程中不得乱挖和超挖，无论工程量多大,土层多深,均严禁用爆破法施工或掏洞取土；在开挖中出现石方时，要测量土实施分界线，并保存真实资料，及时修改施工方案及挖方边坡，并报监理工程师批准.1.4。土方地段的路床顶面标高，要考虑因压实而产生的沉降量,其值由试验确定.路基填土需分层压实。路基挖方路床下深度 0-30cm 时压实度不小于0。95,30—80cm 时压实度不小于 0。93；（5）。开挖过程中要注意地下管线、缆线、文物古迹等的保护；实行有效措施,以保护周围环境，防止破坏；如有弃方,必须弃在指定的弃土场.2、填方路基施工2。1。填料填筑路堤土不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有机物质;路基填方材料的最小强度和最大粒径要符合法律规范要求。2.2。试验段: （1)....