一、编制依据1、××公路××合同段两阶段施工图设计2、《公路桥涵施工技术法律规范》（JTJ041—2000）3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2024)4、《公路桥涵钢结构及木结构设计法律规范》（JTJ025-86）5、《建筑施工高处作业安全技术法律规范》JGJ80—91；6、《建筑施工安全检查标准》JGJ—997、《建筑地基基础设计法律规范》GB 50007—20248、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术法律规范》JGJ166-20249、《路桥施工计算手册》二、工程概况××匝道桥位于××至××高速公路××段××合同段××枢纽互通立通上的一座匝道桥,按公路—I 级技术标准设计,中心里程为××K0+708。473，起讫桩号为××K0+206。123～××K1+216。123，长 1010m，桥面宽 9m，部分为变宽段。上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁，下部结构采纳矩形薄壁墩配桩基础;桥台采纳桩柱台配桩基础.本桥桥面分别位于 R=515m 的右偏圆曲线、A=250m 的右偏缓和曲线、A=250m 的左偏缓和曲线、R=519。5m 的左偏圆曲线上、A=250m 的左偏缓和曲线以及 A=300m 的右偏缓和曲线、R=1082m 的右偏圆曲线、A=300m 的右偏缓和曲线 ,纵面位于纵坡 i=—0 。 527 ％的下坡段 、R=4000m 的凹曲线、纵坡 i=3%的上坡段、R=2300mr 凸曲线及纵坡 i=—3.3%的下坡段上。上部结构：本桥上部构造采纳3×（5×30）+（37+2×34+29。7）+(4+5+5）×30m 预应力混凝土连续箱梁，全桥共七联;下部构造采纳矩形薄壁墩配桩基础；桥台采纳柱台配桩基础。梁高 1.8m 单箱单室，顶、底板厚 250~450mm，腹板厚度为 500mm~700mm,在分孔线两侧 7000mm 范围内渐变；腹板采纳斜腹板，悬臂长度为 2000mm，中墩横梁厚度为 2000mm，边墩横梁厚度为1580mm.箱梁中、边支点均采纳双支座，支座中心线间距为 2000mm。在 33 号桥台处和 0、5、10、15（后退侧)、19（前进侧）、23、28 号桥墩处设置 GPZ（II）4。0 盆式橡胶支座,在 16~18 号桥墩设置GPZ(II）8。0 盆式橡胶支座,其余桥墩处设置 GPZ(II）连续箱梁采纳满堂支架整体现浇施工.连续梁分布统计表序桥名桥跨跨径组合桥面宽度备注1×× 匝 道桥0 ～5 第一联10。5m5 ～10 第二联10。5m10 ~15 第三联10。5m15 ~19 第四联10。5m19 ～23 第五联10.5m23 ~28 第六联10。5m28 ～33第七联10.5m三、地基处理地基两侧挖排水沟，降低地基含水量，用压路机压实地基，压实度达到 90％以上,然后浇 15cm 厚 C15 混凝土...
