桥梁工程1。一座桥梁由哪几部分组成?由上至下❶ 上部结构:（桥跨结构）——主要承重结构❷ 支座-—传力装置❸ 下部结构——桥墩--支承上部结构、并传递荷载至基础——桥台——支承上部结构、传递荷载至基础，并与路堤相衔接，抵御路堤土压力-—基础—-奠基部分,承担了从桥墩和桥台传来的全部荷载❹ 附属设施—-桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等2 怎样划分大、中、小桥？桥梁分类多孔跨径总长 L(m）单孔跨径 L0（m）特大桥L≥1000L0≥150大桥100≤L＜100040≤L0＜150中桥30＜L＜10020≤L0＜40小桥8≤L≤305≤L0＜203 桥梁结构的基本体系有哪些？各有什么主要受力特点?——桥梁按受力体系分类：梁式、拱式、悬吊式,三大基本体系❶ 梁式桥—-组成——受力特点：竖向荷载作用下，墩和台处无水平反力，梁以受弯为主.❷ 拱式桥--组成—-受力特点：竖向荷载作用下,墩和台将承受水平推力，承重结构(拱圈或拱肋)以受压为主。❸ 钢架桥—-组成梁(或板）与立柱（或竖墙)整体结合在一起的刚架结构——受力特点: 竖向荷载作用下，柱脚处具有水平反力，梁部主要受弯，但弯矩值较同跨径的简支梁小,梁内还有轴压力 H，因而其受力状态介于梁桥与拱桥之间.❹ 斜拉桥——组成-—受力特点：竖向荷载作用下，受拉的斜索将主梁多点吊起，并将主梁的恒载和车辆等其它荷载传至塔柱，再通过塔柱基础传至地基。塔柱基本上以受压为主。跨度较大的主梁就象一条多点弹性支承（吊起）的连续梁一样工作，从而使主梁内的弯矩大大减小.主梁截面的基本受力特征为偏心受压构件。高次超静定结构。❺ 悬索桥——组成——受力特点：竖向荷载作用下,通过吊杆使缆索承受很大的拉力，缆索锚于悬索桥两端的锚碇结构中。缆索传至锚碇的拉力可分解为垂直和水平两个分力，因而悬索桥也是具有水平反力（拉力）的结构❻ 组合体系桥梁-—梁和拱、钢桁架和钢拱、钢梁和斜拉索、斜拉索和悬索梁和拱,受力特点：两者都是主要承重结构吊杆将梁向上吊住，减小梁中弯矩;拱的水平推力传给梁承受，梁受弯、受拉,增加跨度.4 公路桥梁设计的基本原则？基本原则：安全、适用、经济、美观、环保.5。对较长的桥梁进行分孔时一般要考虑哪些主要因素？（1） 通航河流：应满足桥下的通航要求（2） 平原区宽阔河流上的桥梁：主河槽部分按需要,布置,较大的通航孔，浅滩部分,按经济跨径进行分孔.（3) 山区深谷上、水深流急的江河上、水库上修桥时，应加大跨径(4) 从结构的受力特性考虑，合理地...
