教 学 内 容备 注第一章汽车的动力性 动力性——汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决定的、所能达到的平均技术速度
平均技术速度:是指单位实际行驶时间内的里程
本章思路：从分析汽车行驶时的受力出发,建立行驶方程式，并用图解法求解动力性的评价指标
§1—-1 汽车动力性的评价指标1、 汽车的最高车速：uamax（km/h）（1）满载、水平、良好路面（混凝土或沥青）；（2）最高档、全油门
2、 汽车的加速能力：加速时间 t(s）（或加速路程）(1)原地起步加速时间：用Ⅰ、Ⅱ档起步，并以最大的加速强度连续换档,换至最高档后至某一预定车速或路程所需的时间
(0 ↗ua）(2）超车加速时间:用最高、次高档由某一较低车速全力加速至某一更高车速所需的时间
(ua1↗ua2）3、 汽车的最大爬坡度：imax（%）（1）满载、良好路面;（2)最低档（Ⅰ档）
△针对不同用途的汽车，侧重于不同的指标： 轿车——路况好(uamax)； 公共汽车-—分段（t）; 越野车-—坏路、无路（imax）
§1-2 汽车的驱动力与行驶阻力 汽车的行驶方程式: Ft=ΣF一、汽车的驱动力：1、产生：发动机的 Ttq→传动系→车轮 Tt→对地面圆周力 Fo本 章 课 堂 授课 共 8 学 时（4 次课）
▽1—2h(第一 次 课 开始）□幻灯切换□列表对比介绍不同类型汽车及国内外军用汽车最高车速，给学员以感性认识
□列表对比介绍起步加速时间
□列表对比介绍最大爬坡度
△1-2h （ 第一次课结束)▽3-4h→地面反作用在轮胎上的 Ft 2、 数值大小：Ft = = 3、参数讨论（影响因素):⑴ 发动机转矩:Ttq发动机转速特性：发动机油量调节机构位置一定时,发动机的转矩 Ttq、功率 Pe以及燃油消耗率 b 随发动机转速 n 的变化关系
发动机节流阀全开（或高压油泵在最大供油量位置）的转速转速特性为发
