泥结碎石路面的施工方法)

泥灰碎石路面的施工方法 泥灰碎石路面是以碎石作为骨料、泥土作为填充料和粘结料,经碾压而形成的路面结构,其主要施工方法有拌和法、灌浆法和层铺法三种,本文主要介绍灌浆法和拌和法的施工方法. 一、拌浆法施工程序为：摊铺碎石→铺土→拌和整型→碾压.1、摊铺碎石：按松铺厚度用平地机获人工摊铺碎石，并洒水，使碎石全部湿润.2、铺土：将规定用量的土均匀的摊铺在碎石表层上。3、拌和：采纳机械或人工拌和，拌和一遍后边拌边洒水，翻拌3~4 遍，以粘土成浆与碎石粘结在一起为度。4、整型：用平地机将路面整平，符合路拱要求.5、碾压：整形后用 6~8t 压路机洒水碾压，使泥浆上冒，至表层时缝中有一层泥浆即停止碾压;稍干后再用 10~12t 压路机进行收浆碾压 1 遍，随即撒嵌缝料，再碾压 2~3 遍,至表面无明显轮迹为止。 二、灌浆法 其一般工序为： ①准备工作；②摊铺碎石；⑧预碾碎石；④灌浆；⑤带浆碾压；⑧最终碾压。 1．准备工作,包括准备下承层及排水设施、施工放样、布置料堆、拌制泥浆.泥浆一般按水与土为 0。8∶1～1∶1 的体积比配制。过稠、过稀或不均匀，均将影响施工质量。 2．碎石摊铺和初碾压，使碎石初步嵌挤稳定为止。过多碾压将堵塞碎石缝隙，阻碍泥浆灌入。 摊铺碎石时采纳松铺系数 1。20~1.30(碎石最大粒径与厚之比为 0.5左右时用 1。3，比值较大时，系数接近 1。2)。摊铺力求表面平整,并具有规定的路拱。 初压，用 8 吨双轮压路机碾压 3~4 遍，使粗碎石稳定就位。在直线路段，由两侧路肩向路中线碾压;在超高路段，由内侧向外侧，逐渐错轮进行碾压.每次重叠 1／3 轮宽。碾压弯第一遍就应再次找平。初压终了时，表面应平整，并具有规定的路拱和纵坡。 3．灌浆及带浆碾压。若碎石过干，可先洒水润湿，以利泥浆一次灌透。泥浆浇灌到相当面积后,即可撒 5~15mm 嵌缝料（约 1～1。5立方米/100 平方米)。 用中型压路机进行带浆碾压，使泥浆能充分灌满碎石缝隙。次日即进行必要的填补和修整工作。 4．最终碾压，待表面已干内部泥浆尚属半湿状态时，可进行最终碾压，一般碾压 1～2 遍后撒铺一薄层 3～5 毫米石屑并扫匀，然后进行碾压，使碎石缝隙内泥浆能翻到表面上与所撒石屑粘结成整体。 接缝处及路段衔接处,均应妥善处理，保证平整密合。 泥灰碎石路面施工 泥灰碎石是以粗碎石做主骨料形成嵌锁作用以粘土作填缝结合料，从而具有一定的强度和稳定性，泥灰碎石面层适用于低等级公路的中级路面...