浅议铁路中间站安全风险管理存在的问题与对策中间站是铁路路网的重要组成部分，是铁路运输安全生产的最基层的生产组织单元，承担着安全风险管理的最后着力点和确保铁路运输安全的第一道防线.而中间站分布在铁路沿线，点多线长、交通不便、远离本部等特点，再加上行车密度、设备数量、职工人数的增加，新技术、新设备的投入运用，新的安全风险问题不断出现，基层站段对中间站的安全管理越来越跟不上铁路运输安全的需要。面对铁路快速进展和改革不断深化的的新形势，坚持严管厚爱、实干兴局，落实“严、实、细、和、创”的工作方针，共建内实外美、平安和谐西铁的过程当中,如何进一步提高中间站的管理水平，增强安全风险管控能力,确保安全畅通，是当前铁路运输安全亟待解决的问题.一、当前中间站安全风险管理存在的问题1。职工素养急待提高.一是安全风险意识淡薄,责任心不强。部分职工没有树立“安全第一,预防为主”的思想，人在心不在，表面上有板有眼，实际上不确认设备状态，精力旁顾,不在状态。还有个别职工心存侥幸，对违章违纪不以为然，遵章守纪自觉性较差，简化作业过程，降低作业标准，形成一种不良的作业习惯；二是现场职工应急应变能力不强。一些职工正常情况下尚可应付有余，但心理素养不过硬,在非正常情况下缺乏超前防范意识和对事件的动态掌握能力，再加上新设备、新技术，遇突发情况手忙脚乱,一些基本操作也会出现不知所措的现象；三是日常业务学习不到位。管理人员组织业务学习时，没有从提高职工安全风险意识和责任心出发，提升阻断安全风险的能力，特别是面对“三新”知识的运用，重理论轻实际，脱离现场实际，缺乏针对性和有用性，形式多效果差，为了技能业务大赛注重培育一些“尖子”和“能手”,忽视了提高职工队伍的整体业务技能.2.安全风险管理制度尚待与时俱进。一是随着大量新技术、新设备的投入运用,列车运行速度和载重量的增加，新的安全风险问题不断出现,一些中间站管理人员对如何识别、防控新的安全风险措施不到位,往往是“亡羊补牢”,事后防范。二是一些“突发、冷门”的高度安全风险问题时有发生,特别是综合治理引起的路外伤亡事故、道口安全以及天气变化等不可抗力的问题，预防不足，认识不到位，管理制度和办法不能及时跟进，不能根据现场实际情况做到动态更新和无缝对接，存在安全管理漏洞。三是个别车站制定的安全风险管理办法和规章制度不细不实,没有针对性和可操作性，存在照搬照抄、等、靠思想，没有从本站的实...
