梨园特大桥(52+88+52)m 连续梁0#块混凝土施工质量保证措施一、工程概况梨园特大桥跨越厦蓉高速公路 1—(52+88+52m)连续箱梁(起讫里程 DK411+174
66—DK411+368
36),梁全长 193
5m,计算跨度为52
75+88+52
75m,截面最低点梁高在边跨直线段及跨中截面为 4
2m,中支点最低处梁高为 7m
轨道结构高度 738mm,边支座中心线至梁端0
75m,梁高根据圆曲线变化,圆曲线半径 R=30672
边支座横桥向中心距 5
6m,中支座横桥向中心距 5
采纳悬臂灌注法施工,梁体截面为单箱单室直腹板截面
箱梁顶宽 12
6m,箱梁底宽 6
7m,顶板厚度为 40cm,底板厚度由跨中 46cm 按圆曲线变化至中支点梁根部的99
6cm, 中 支 点 局 部 加 厚 到 175cm 、 腹 板 厚 度 分 别 为50cm、70cm、90cm,全桥共设 5 道横隔梁(中支点处设置厚 2
6m 的横隔梁,边支点处设置厚 1
4m 的横隔梁,跨中合龙段设置厚 0
65m 的中横隔梁),横隔板设有孔洞,供检查人员通过
桥梁建筑总宽度12
9m,桥梁宽度 12
6m,防护墙内侧净宽 9m
二、人员设备配置1、人员配置人员配置必须根据该工程的施工特点和各道工序的工作性质及工种特性来配置,考虑到混凝土浇筑方量大,需要连续工作,所以应配配足够的操作工人,按两班考虑,每班砼工 10 人,4 人负责支架巡查及护模,4 人负责钢筋、波纹管的检查和维护,6 人负责混凝土罐车及泵车放料,混凝土平整 4 人
3 人打杂,电工 1 人,每班共计 32 人,合计64 人
交接班时,混凝土工提前上班,与上一班做好交接工作,混凝土配置及配合人员见下表:序号工种单位数量备注1混凝土振捣工人102电工人13支架、模板工人44放料工人65钢筋工人46平整工人