第一章：工程概况一、工程概况普立（滇黔界）至宣威高速公路第十合同段路线长 8。621km，共设大桥 3740。44/3 座，中桥 311.74/3 座，互通式立交一处（宣威北立交)，匝道收费站一处，无隧道。宣威北互通式立交位于宣威城北下左所村，主要满足贵州方向至宣威市车辆上下高速公路,以及宣威市工业园区、物流中心及宣倘二级公路车辆上下高速公路需求，立交连接宣文公路（风凰山工业园区、物流中心)和宣倘二级公路（来宾镇、倘塘镇）两条公路。为合理组织交通流,便于两条公路的车辆上下普宣高速公路，宣威北互通式立交应按十字交叉方式布设，立交形式采纳半苜蓿叶形。立交中心桩号 K60+900。504，主线设计速度 100km/h，匝道及联络线路面结构与主线左幅路面结构一致.于 E 匝道各设一个 2 进 3 出的收费广场。立交区占地 412。5 亩。为解决宣文公路和宣倘二级公路两方向的车辆上下高速公路，设联络线长 1。394 公里与县道 X056 和宣倘二级公路相接，联络线按一级公路标准设计，路基宽 23m，设计速度 60km/h。二、技术标准本合同段设计速度 100 km/h，整体式路基宽 26m，分离式路基宽2×13m，桥梁与路基同宽。参照云南省已建成高速公路的现状,路基宽 26m 的段落调整中央分隔带宽 度 , 按 双 向 六 车 道 布 置 。 其 中 整 体 式 路 基 ： 行 车 道 宽4×3.75m+2×3。5m,中间带宽 2m(中央分隔带宽 1。5m,左侧路缘带宽2×0.25m)，硬路肩宽 0.5m，土路肩宽 0.5m。中央分隔带采纳凹式,路基设计标高及旋转位置为未设超高和加宽前的中间带外边缘；分离式路基：行车道宽 4×3。75m+2×3。5m，左侧土路肩宽 0。5m，左侧硬路肩宽 0.5m，右侧硬路肩宽 0.5m，右侧土路肩宽 0.5m。路基设计标高及旋转轴位置为距左侧土路肩外边缘 0.75m。由于硬路肩宽度小于 2.5m，故在适宜地段设置紧急停车带，紧急停车带有效长度 50m.汽车载荷等级为公路—1 级,大桥、其它构造物及路基均按设计洪水频率 1/100 考虑。地震动峰值加速度为 0。1g，地震基本列度为 7 度，高速公路抗震设防措施等级为 8 度。四、施工单位简介：普宣高速公路第十合同段,由浙江八咏公路工程有限公司承建。浙江八咏公路工程有限公司前身为浙江省金华公路工程有限公司,为国家公路工程一级总承包的施工企业。成立于 1993 年，是一家民营股份制企业注册资金 10800 万元.主要承接大、中型道路路基、路面、桥梁工程.本公司自成立以来,一...
