矮塔斜拉桥施工控制参数分析董丽娜 1(1．河北省交通规划设计院试验检测室 河北 石家庄 ）摘 要：以永定新河矮塔斜拉桥为对象,建立 Midas 模型，分析温度、刚度、混凝土收缩徐变等施工控制参数对矮塔斜拉桥结构受力的影响
关键词：矮塔斜拉桥 影响参数 温度 刚度 收缩徐变施工控制中的误差是指结构的实测值与实时修正后理论分析值即计算值的偏差
各种影响因素中，结构设计参数误差是最主要的因素
因此在桥梁施工过程中必须对结构设计参数进行识别和修正
在矮塔斜拉桥斜拉桥的施工过程中,影响结构受力的参数很多,其中影响较大的有：温度、斜拉索索力、自重、刚度、混凝土收缩徐变
以永定新河矮塔斜拉桥为例进行参数敏感性分析
参数敏感性分析的任务就是要确定对桥梁施工结构行为影响较大的设计参数
具体表现在设计参数发生一定幅度变化后，由此而引起的结构控制部位的位移以及内力变化幅度的大小，设计参数变化幅度一般在 10%以内
比较参数变化前后的主梁竖向位移、主梁应力以及斜拉索索力的差异，从而分析这些参数对结构的影响
永定新河矮塔斜拉桥 Midas 模型如下：图 1 永定新河矮塔斜拉桥 Midas 模型图一、温度影响分析矮塔斜拉桥施工过程中的温度影响通常包括整体温度影响以及局部温度影响两方面
整体温度影响是指随季节气候变化，结构整体所受温度变化影响，一般认为是结构的整体升温或降温；局部温度影响是指由于日照等因素，结构各部件由于日照作用的不均匀而引起的温度变化不均匀
首先分析整体温度变化影响:1、 结构整体升温 10 度
主梁竖向位移、应力、斜拉索力变化如下图：整体升温 10 度主梁竖向位移变化 整体升温 10 度主梁应力变化整体升温 10 度斜拉索索力变化图 2 整体升温 10 度参数变化温度升高引起主梁主跨中部上翘，边跨中部下降，但竖向位移值变化不大
温度升高在主梁跨中引起上缘受压的弯矩，而在支点处引起上缘
