第一章--总体施工组织布置及规划VIP专享

第一章 总体施工组织布置及规划一、项目管理方针和目标1、承诺按业主的要求,建立、健全质量、环境、职业安全健康管理体系，在运行中发挥领导作用。2、管理方针“诚信守法,科学管理，精心施工，顾客满意,以人为本，预防为主，保护环境，追求卓越"。以诚信守法为准则，以科学的管理、先进的技术、精良的设备精心组织施工，建造精品工程，以人为本，预防为主，注重环境保护和职业安全健康管理，提高员工素养,不断改善员工和外来人员的工作环境及职业安全健康状况，并持续改进，以优质的服务满足业主及相关各方的要求。3、项目管理目标⑴ 指导思想科学管理、精心组织、精心施工、优质高效、安全文明、均衡有序、产品和服务顾客满意。⑵工期目标计划工期:2024年6月10日完工。⑶质量目标标段工程交工验收的质量评定：合格;竣工验收的质量评定：优良。⑷安全目标杜绝因工死亡事故，避开触电、机械和交通事故.⑸环保目标生活、生产污水排放符合当地环保部门的相关规定和排放标准。⑹ 水土保持目标无水土流失，水土保持完好。二、工程概况1、工程简介翠山路（京沪高铁~锡沪路）采纳规划走向，起点位于现状京沪高铁，桩号为 K1+508.087,向北下穿高铁站前落客平台匝道、高铁主线，与兴越路(城市次干道）相交,跨越芙蓉塘河后，终于锡沪路，终点桩号 K2+141.673，路线全长 633.586m.兴吴路是高铁区南北项的城市支路,主要为沟通主要横向道路锡沪路、先锋路、新华路、润锡路等道路，起到集散高铁南北广场车流的作用。兴吴路工程始于锡沪路交叉口，向南行进，经先锋路、新华路高架等道路，终点接润锡路，本次设计路线总长 0.852Km。兴吴路设置桥梁 1 座，为 1—22m 预应力简支箱梁桥。2、技术标准翠山路（京沪高铁~锡沪路)及兴吴路采纳城市次干道标准进行设计，其主要技术指标如下：1）道路等级:翠山路城市次干道、兴吴路城市支路2)计算行车速度：30km/h3）路面结构：沥青混凝土路面4)路基标准横断面:：翠山路 1。5m(人行道）+2m（非机动车道)+1m（侧分带）+8。5m（机动车道）+8。5m（机动车道）+1m（侧分带）+2m（非机动车道）+1.5m（人行道）=26m;兴吴路 3。5m（人行道)+8.5m（车行道、机非共板)+8。5m（车行道、机非共板)+3。5m（人行道）=24m 实施机动车道横坡（%) 翠山路 2(坡向路边）;兴吴路 2（坡向路边)人行道横坡（%) 翠山路 1.5(坡向路中);兴吴路 2（坡向路中)5)设计荷载：公路-II 级三、沿线自然地理概况1、地形地貌拟建场地地貌单...