下穿高速公路管幕施工方案一、工程概况1、工程简介2、工程地质二、总体施工方法1、施工方法根据以上地质情况，采纳导向顶管跟进螺旋出土工法进行施工，该施工工艺能够有效的控制地层沉降，其主要施工设备为液压系统，施工中振动和噪音较小，即采纳液压顶进系统，螺旋钻杆在管幕钢管内出土，根据沉降控制标准和地层情况及测量数据，可以通过调整控制方向系统，调整钻头与钢管的相对位置，做到超前成孔或滞后出土,将 Φ401 钢管顶入设计位置，直至全部钢管铺设完成。因钻头直径略小于管幕钢管直径,管幕钢管对周围土体有挤密作用,且未采纳通常水循环大扩孔方法，对地层扰动小,施工过程中不会导致地层沉降，可以在管幕钢管全部铺设完成后，管幕钢管内再填充水泥浆或无收缩水泥砂浆或商用混凝土，用来提高管幕钢管刚度和防止管幕钢管腐蚀后造成地层空洞影响结构安全.2、工程难点2。1 铺设距离较长，精度要求高，偏差不能大于 20cm；2。2 离地表距离 3 米,处于特别地段;2。3 地层复杂且极不均匀，管幕钢管 Φ401,铺设难度大;2.4 地处特别地段，管幕铺设过程中要避开引起地层沉降。3、解决方法3.1 利用激光测量进行导向，严格控制导向精度;3。2 严格控制钻进速度和螺旋出土量，24 小时观察地面情况，发现问题立即处理；3。3 为避开引起地面沉降，要保证实际出土不能大于理论出土值，要尽量减少对地层的扰动。因此扩孔直径不能大于 401mm ，扩孔钻头伸出 Φ401 钢管不超过 50cm，控制出土量；同时加强沉降观测，防止异常发生。4、应急预案在铺设管幕过程中，如出现涌水，涌沙情况。要立即进行封孔，报告项目部，分析原因，讨论对策，及时处理。铺设管幕时，假如遇到特别障碍不能通过时，先分析是何种障碍，如是钢筋等不能破除的物体，需上报项目经理部及驻地监理，共同讨论对策。要保证地面不能出现隆起或沉降，项目部测量队每天要测量两次，发现异常情况要立即停工检查。三、工法原理及关键技术1、定位管打设：在打设 φ401mm 钢管管幕之前，可以先打设一根 φ401 的管幕定位钢管.假如要求定位管有更高的精度,可以适当增加钢管直径（如 600-800）,定位钢管打设原理如下图 1 所示.图 1 导向顶管跟进螺旋出土工法示意图φ401mm 钢管中间是 φ210mm 螺旋钻杆，螺旋钻杆中心是一个 φ60 的导向观察孔(测量孔）.钻头由切削刀盘、土压仓、方向调节仓、激光发射系统等组成，第一节管幕钢管与钻头活动连接，钻进时，螺旋钻杆带动...
