苏州市轨道交通 3 号线管片 2 标 管片质量事故预防方案 编制： 审核： 批准: 中铁二十三局集团轨道交通苏州工程有限公司2024 年 05 月 06 日管片质量事故预防方案一、工程概况 苏州市轨道交通 3 号线是苏州轨道交通线网中东西向的骨干线路，主要连接高新区、姑苏区、吴中区和工业园区等
3 号线衔接了沪宁城际铁路新区站、园区站、汽车西站等重要对外交通枢纽，串联了新区中心城区、沧浪新城商业中心、吴中城市副中心、苏州湖西，线路全长 44
995km，设站 37 座
根据业主划定的任务，我公司负责马运路站－华山路站、华山路站—-何山路站、何山路站－乐园站、沧浪新城站—宝带西路站、宝带西路站—宝带东路站、宝带东路站—迎春南路站、迎春南路站—北巷路站、东兴路站-东振路站、工业园站-方弯街站、方弯街站—青剑路站、青剑路站-唯西路站、葑亭大道站－戈港街站（右）共十二个区间管片共 20243 环
我公司计划于 2024 年 5 月中旬组织相关物力人力进行正式生产
二、施工质量因素控制（一）施工人员控制1．项目部管理人员保持相对稳定
2．作业人员满足施工进度计划需求,关键岗位工种符合要求
3．根据岗位标准对项目部管理人员的工作状态进行考核，并记录考核结果
4．项目部管理人员考核结果与奖罚
5．劳务人员实行实名制管理
(二)材料的质量控制1．材料进场必须检验，依样品及相关检测报告进行报验,报验合格的材料方能使用
2．材料的搬运和贮存应按搬运储存有关规定进行，并应建立台账
3．根据有关规定，对材料、半成品、构件进行标识
4．未经检验和已经检验为不合格的材料、半成品、构件和工程设备等，必须按规定进行检验或拒绝验收
5．对发包方提供的材料、半成品、构配件、工程设备和检验设备等，必须按规定进行检验和验收
6．对承包方自行采购的物资应报监理工程师进行验证
7．在进场材料的管理上，采纳限额领料制度
