一线性系统,当输入是单位脉冲函数时,其输出象函数与 传递函数 相同
输入信号和反馈信号之间的比较结果称为 偏差
对于最小相位系统一般只要知道系统的 开环幅频特性 就可以推断其稳定性
设一阶系统的传递 G(s)=7/(s+2),其阶跃响应曲线在 t=0 处的切线斜率为 2
当输入为正弦函数时,频率特性 G(jω)与传递函数 G(s)的关系为 s=jω
机械结构动柔度的倒数称为 动刚度
当乃氏图逆时针从第二象限越过负实轴到第三象限去时称为 正穿越
二阶系统对加速度信号响应的稳态误差为 1/K
即不能跟踪加速度信号
根轨迹法是通过 开环传递函数 直接寻找闭环根轨迹
若要求系统的快速性好,则闭环极点应距虚轴越 远 越好
对控制系统的首要要求是系统具有
在驱动力矩一定的条件下,机电系统的转动惯量越小,其
加速性能 越好
某典型环节的传递函数是,则系统的时间常数是 0
延迟环节不改变系统的幅频特性,仅使 相频特性 发生变化
二 阶 系 统 当 输 入 为 单 位 斜 坡 函 数 时 , 其 响 应 的 稳 态 误 差 恒 为 2ζ/n
反馈控制原理是 检测偏差并纠正偏差的 原理
已知超前校正装置的传递函数为,其最大超前角所对应的频率 1
在扰动作用点与偏差信号之间加上 积分环节 能使静态误差降为 0
超前校正主要是用于改善稳定性和 快速性
一般讲系统的加速度误差指输入是 静态位置误差系数 所引起的输出位置上的误差
“经典控制理论”的内容是以 传递函数 为基础的
控制系统线性化过程中,变量的偏移越小,则线性化的精度 越高
某典型环节的传递函数是,则系统的时间常数是 0
延迟环节不改变系统的