1 工程概况1.1 工程范围及设计内容本次 XX 北路施工范围南起现状 XX 路，桩号 0+020，北至桩号 0+680，全长 620m。施工内容为原 XX 北路道路工程改造。1.2 道路现状及利用情况：现状：XX 北路，XX 路向北至桩号 0+300 段 12m 宽机动车道已建成,为砼路面；0+300 至 0+680 段机动车道，按图纸要求 30cm 厚石灰土施工完毕，水稳及混凝土路面尚未施工。全段非机动车道及人行道均未建设；全段雨水管道已建成。利用情况：根据业主要求，原设计砼面层改为沥青混凝土面层，因此，对已施工完的工程做如下处理：雨水管道均保留利用，仅对检查井进行升高；固二路至 0+300 段现状 12m 宽砼机动车道保留，在上面罩沥青面层；0+300 至 0+680 段已建基层保留利用，在其上修筑基层找平整及沥青面层；非机动车道及人行道均按为新建，该端面不做施工。2 施工依据及施工规范：XX 县 XX 北路改造工程招标文件及答疑、XX 北路（XX 路至固四路）道路工程施工图及地方相关文件。《城市道路设计规范》（CJJ37-90）；《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）；《公路路基设计规范》(JTGD30-2004)；《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)；《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2006)；《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)；《沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)。道路改造工程施工方法一、机动车道原混凝土路面加沥青罩层（0+020 至 0+300）该水泥砼路面为 2008 年建成通车，路面状况良好，未发现断板、裂缝等不良病害，因此，对原混凝土路面处理至针对接缝进行。施工工序如下：1.1 接缝及检查井处理伸缩缝处理是路面处理施工中的重要内容。首先采用割缝机对缝隙进行割缝清理，主要是将缝中的杂物彻底清除，并将缝内灰尘吹净。对于伸缩缝清缝时要保证一定的锯深，即清出的缝要有足够的深度，一般最少也要 8~10 厘米，对于胀缝及纵缝，切缝深度应控制在 8~9 厘米，以清缝时不损伤受力钢筋为宜。割缝后要及时打扫附近卫生并尽快进行吹缝，以免杂物再次进入缝隙并保持清洁，用灌缝机向清理后的缝中灌注聚氨酯。灌缝指向清出的伸缩缝中灌注聚氨酯，由专用的灌缝机来完成。灌缝前要调整好灌缝机，使之流出的聚氨酯细腻、均匀。灌缝有专门的操作人员来完成。灌缝时速度要慢，保证缝中的聚氨酯均匀密实，使之慢慢静化凝固。处理接缝的同时，因路面抬高造成需要对原路面上的检查井进行起垫并加固。起垫加固的...
