摘 要本 设 计 为 200T液 压 机 液 压 系 统
液 压 系 统 主 要由 主 缸 运 动 、 顶 出 缸 运 动 等 组 成
本 文 重 点 介 绍了 液 压 系 统 的 设 计
通 过 具 体 的 参 数 计 算 与 工 况 分 析 ， 制 定 总 体 的控 制 方 案
经 方 案 对 比 之 后 ， 拟 定 液 压 控 制 系 统原 理 图
液 压 系 统 选 用 插 装 阀 集 成 控 制 系 统 ， 插装 阀 集 成 控 制 系 统 具 有 密 封 性 好 ， 通 流 能 力 大 ，压 力 损 失 小 等 特 点
为 解 决 主 缸 快 进 时 供 油 不 足 的 问 题 ， 主 机 顶 部设 置 补 油 油 箱 进 行 补 油
主 缸 的 速 度 换 接 与 安 全行 程 限 制 通 过 行 程 开 关 来 控 制 ； 为 了 保 证 工 件 的成 型 质 量 ， 液 压 系 统 中 设 置 保 压 回 路 ， 通 过 保 压使 工 件 稳 定 成 型 ； 为 了 防 止 产 生 液 压 冲 击 ， 系 统中 设 有 泄 压 回 路 ， 确 保 设 备 安 全 稳 定 的 工 作 ； 本系 统 应 用 的 电 气 控 制 系 统 ， 便 于 对 系 统 进 行 控 制 ，可 以 实 现 半 自 动 控 制 ， 可 以 实 现 过 载 保 护 ， 保 证系 统 正 常 运 行
此 外 ， 本 文 对 液 压 站 进 行 了 总 体布 局 设 计 ， 对 重 要 液 压 元 件 进 行 了 结 构 、 外 形 、工 艺 设 计
通 过 液 压 系 统 压 力 损 失 和 温 升 的 验 算 ， 本 文 液压 系 统 的 设 计 可 以 满 足 压 力 机 顺 序 循 环 的 动 作 要求 ， 能 够 实 现 塑 性 材 料 的
