Jetta 汽车电子油门二级减速系统运动仿真与控制原理讨论毕业论文目录摘要 11 绪论 21.1 汽车进展历程与电子设备在汽车上的应用 21.2 课题讨论的背景与讨论容 42 汽车点火系统概况 52.1 点火、供油系统结构 52.2 化油器与电喷技术介绍 73 电子油门介绍 93.1 电子油门结构、原理同普通油门区别 93.1.1 电子油门基本结构 93.1.2 电子油门优缺点 113.2 电子油门国外的进展 123.3 电子油门中的减速系统 134 无刷直流电机介绍 134.1 无刷直流电机工作原理 134.2 无刷直流电机的应用 155 电子油门执行器传动机构的设计与校核 166 系统建模与仿真分析 226.1 进行运动学仿真分析的意义 226.3 电子油门减速系统基于 ADAMS 仿真分析与输出结果 246.4 输出结果分析 267 电子油门控制原理 298 对于丰田汽车召回事件的思索 319 电子油门未来进展方向 32结论 33谢辞 34参考文献 35Jetta 汽车电子油门二级减速系统运动仿真与控制原理讨论摘要:随着汽车工业的快速进展，汽车的高科技含量也越来越高。节油、环保、自动化程度高、多功能合一、更好的舒适性是当今汽车的进展方向。但随着各国对节能、环保的要求越来越高，靠改进硬件的设计已很难解决问题，因此，如何精确地控制燃油在汽缸中的燃烧，使能效比更高、排放更环保，只能借助现代计算机精确控制技术。电子油门正是在这一背景下产生的新一代控制技术。本课题就是对电子油门的基本结构和工作原理等方面进行了讨论，并着重分析讨论电子油门中的二级减速系统和电机部分。本文主要容是运用 SOLIDWORKS 建模，然后通过 ADAMS 进行运动学仿真，并对其输出结果进行分析。使得我们对电子油门有更进一步的认识。关键字：电子油门；二级减速系统；SOLIDWORKS；ADAMSThe simulation and control theory researchof two deceleration system in Jetta automobile electronic throttleAbstract:With the rapid development of automobile industry, automobiles increasingly high-tech. Fuel-efficient, environmentally friendly, high degree of automation, multi-functional one, better comfort in today's vehicle development. But with the national energy-saving and environmental protection have become increasingly demanding, improving the hardware design has been very difficul...
