T 梁运输安装安全应急预案一、T 梁运输安装施工危险源分析 1、行车安全运梁平车或行人车辆未按要求行驶致交通事故。2、T 梁运输损毁 因 T 梁捆绑不牢、操作不当等原因致 T 梁倾覆、破损。 3、高处坠落 T 梁安装作业人员不慎坠入桥下：测量人员、湿接缝施工人员、检查人员在施工过程中失衡或桥架机设备损坏而坠落。 4、物体打击 T 梁安装的工具、机械等物因故坠落桥下，以与湿接缝的模板、钢筋、机具等坠落击中桥下人员。 5、触电因施工现场未严格按《施工现场临时用电安全技术规》接线不规，人员未与时离开等造成触电事故。 6、机械损害作业人员在使用机械、起降、起重等设备时未严格按操作规程操作或机械本身损坏造成作业人员发生事故。 三、T 梁运输安装施工发生事故的预防措施 1、组织管理措施 项目部成立 T 梁安装施工安全领导小组，落实责任，确保责任到人，并制定专门的考核办法，定期进行考核。项目安全领导小组由路桥叙古高速公路 C 标段 C 1 分部项目部经理，水全担任，从刚，石礼强担任副组长，具体人员安排如下： 组 长：水全 副组长：从刚 石礼强 组 员：万 雄、 忠、 明村、 宋 凯、 甘 睿 柄权、 忠刚、 正刚 、 向贤东、 岳建、 何应洪、2、制度保证 2.1、贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规。对职工进行安全教育牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全生产、预防为主、综合治理”方针。 2.2、建立健全专项安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制。叙古高速 C 标段 C 1 分部经理水全同志是安全第一负责人，从刚同志、石礼强文同志是安全生产直接责任人，对劳动保护和安全生产的工作负责。经理部设安全生产专领导小组，并设专职安全检查工程师、专职安全员。对事前、事中控制，事后进行总结。 2.3、根据施工现场结合工程实际情况，编制详细的安全操作规程、细则、并制定切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条学习、落实、抓好“安全五同时”（即：在计划、 布臵、检查、总结、评比生产的同时，计划、 布臵、检查、总结、评比安全工作）和“三级安全教育” 2.4、严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评安全。 2.5、每一工序开工前，做出详细的施工方案和实施措施与时做好施工技术与安全技术工作的交底，并在施工过程中督促检查，严格执行。 2.6、坚持特别工种持证上岗。 2.7、坚持定期安全检查制度。项目部每天...
