专业外语期末翻译大作业 ——《欧洲铁路技术进展战略》11 级交运 2 班徐茂源20241864前言 对欧洲社会和交通骨干强劲的经济制度，铁路是一重要的服务；同时对于实现二十一世纪的可持续进展，它是一个有前所未有的机会。通过这样做，它将能够反映出预期的增长的客货运输需求。 为了描述相关的挑战，2024 年铁路联盟开发的企业主导的公文“挑战 2050”。上面图中所示的是，三大支柱的进展情况，并基于关键扇区的利益相关者，旅客，货主，相邻国家，供应商和铁路运营商之间的相互影响。这个战略的亮点是向往了 2050 年相互协作的欧洲铁路应该什么样子，这个部门承诺了在“挑战2050”中如何将这一愿景被接受并且在这个过程中将下一阶段铁路技术策略逐步执行下去。 开始解决所向往内容的过程中，铁路运营的联盟（ROC）围绕其设置在“挑战2050”中开发的技术支柱的核心主题，编制了这个欧洲铁路技术进展战略（RTSE）。这将使该部门利用这个机会，来满足客户的需求并且与进展未来的铁路系统相适应。扩大技术支撑欧洲铁路部门必须越来越多地依靠利用创新能力，从而提升我们所有的主要成果的智能解决方案：交通方便，容量，安全性，一致性，安全性，连接性，物超所值，可持续进展（环境，社会和经济）和性能。这将有助于该部门准备如何应对未来系统的设计，建造，运行和维护所带来的挑战。执行摘要 为了吸引更多的客运和货运客户，始终满足他们的要求，更多的创新性和成本效益的方法需要被探究出来，以增加容量，提高性能，消除系统障碍，实现铁路互联互通。 该策略设置在这里的目的是支持系统的改造和塑造欧洲未来的铁路。RTSE 包括铁路系统的以下核心要素：1. 指挥控制和通信（CCC）2. 基础设施3. 机车车辆4. 能源供应和消耗5. 信息管理6.铁路员工7.铁路运营安全8.旅客安全 一个成功的未来的铁路系统需要的所有的产品是高质量的，特别是服务，必须适应当代客户对于服务质量期望。这些服务的质量水平将由开发和出版部门所制定的标准来保证。根据业务需求保持和提高这些标准，并为客户提供积极的旅行体验，以展示铁路联盟（ROC）这个新兴的协同铁路管理系统。 铁路首先是一个系统。它在被设计，建造，运行和维护整体时必须顾及其本身的属性，其中一些是决定系统安全的关键和保证系统的完整性。因此铁路系统的任何部分，应该没有不适当考虑对系统的其它部分的影响的。 该系统方法需要协调规划和系统的运行，使其具有协作性并进行资产管...
