交通行政执法工作调研报告一、路政行政执法（一）执法机构及人员县地方公路管理站行政执法人员编制 8 人，实际在岗 8 人，平均年龄 43 岁，大专以上文化程度 5 人，占 62.5﹪。（二）执法权限和依据1、行政执法权限（1）行政许可。主要是。占用挖掘公路或者使公路改线的行为；跨越、穿越公路修建桥梁、渡槽或者架设、埋设管线、电缆等设施的审批；在公路用地范围内架设、埋设管道、电缆等设施的审批；利用公路桥梁、公路隧道、涵洞铺设电缆等设施的审批；利用跨越公路的设施悬挂非公路标志的审批；在公路上增设或者改造平面交叉道口的审批；在公路两侧控制区埋设管（杆）线、电缆等设施的审批；更新砍伐公路用地上的树木的行为；在公路用地范围内设置公路标志以外其他标志的行为；铁轮车、履带车或其他可能损害公路路面的机具需要在公路上行驶的行为审批；超过公路、公路桥梁、公路隧道或者汽车渡船的限载、限高、限宽、限长标准的车辆，确需在公路上行驶行为的审批；在中型以上公路桥梁跨越的河道上下游各1000 米范围内抽取地下水、架设浮桥以及修建其他危及公路桥梁安全的设施的审批。（2）、行政处罚。主要是。占用公路、损坏公路、污染公路或者影响公路安全畅通的行为。（3）、行政强制。主要是。造成公路、公路附属设施损坏，拒不接受现场调查处理的；经批准进行超限运输的车辆，未根据指定时间、路线和速度行驶且拒不改正，或者未随车携带超限运输车辆通行证的；实行故意堵塞超限检测站点通行车道、强行通过超限检测站点等方式扰乱超限检测秩序，或者实行短途驳载等方式躲避超限检测的；法律、法规规定的其他情形。2、行政执法依据。《中华人民共和国行政许可法》、《中华人民共和国行政强制法》、《中华人民共和国行政处罚法》、《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《路政管理规定》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》、《省公路条例》、《中华人民共和国行政复议法》。（三）存在的问题及对策1、路政管理工作中超限治理受到的压力与日俱增，在我县农村公路没有设置国定的检测站点，由于农村公路线多面广，无法同时满足不同路线、不同路段的治超需要。对策：对解决大型车辆绕行躲避检测现象，可实行以流动检查检测的方式，既可以扩大路面治超范围，灵活控制治超时机，也可以很大程度减少目前治超人员的安全隐患，超限比率降低，使运输经营者的行为归于理性，逐步形成超限治理长效机制。2、路政管理直接涉及行政相...
