人力资源管理课后阅读材料第 1 章人力资源管理导论新联汽车公司1963 年，通用汽车公司在加利福尼亚州的弗里蒙特建立了一家总装厂——弗里蒙特总装厂，到 1978 年，该厂已经拥有 7200 多名员工。但是，通用汽车公司在 1982 年关闭的这家工厂，主要原因是：第一、生产率在公司排名倒数第一；第二、产品质量是最差的几家工厂之一；第三、该厂的劳资关系也恶化到了不可收拾的地步。工会每三年平均提出 5000-7000 次劳资纠纷；第四、工人病假不断，消极怠工，甚至进行罢工蓄意破坏。1983 年，美国通用汽车公司与日本丰田公司在美国建立的一个合资企业，公司的前身是弗里蒙特总装厂，取名新联汽车公司。双方达成协议，各出资 50％合办新联汽车公司（NVMMI），生产丰田轿车，年产量 20 万辆。丰田负责制造，采纳丰田的管理技术和规章制度；通用负责销售，汽车使用通用的商标出售。生产地点设在通用公司关闭的加利福尼亚州弗里蒙工厂。根据协议，由丰田汽车公司负责新厂的管理；但是，作为条件，必须员工必须从关闭老厂时解雇的员工中选拔。在弗里蒙工厂进行大规模技术更新改造期间，丰田公司把预定的 340 名班组长和各部门负责人，送到日本的工厂去进行为期 3 周的实习。实习的容不仅限于小型车的生产技术，而且还包括质量管理、提高生产率、降低成本的诀窍、团体协同配合的重要性和世界闻名的“广告牌方式”的实施办法和效果评价等，让他们亲身体验日本式经营管理的精华。 1984 年 12 月，公司完工投产，日美合作生产正式开始了。丰田公司与全美汽车工会签订了劳动合同，并修订了某些在美国公司里习惯的做法。例如，把通用公司过去的约 30种职务种类削减了 2／3。这一措施，为在工厂部实行弹性人员配置打下了基础，当某一车间或工程特别忙时，工厂或车间就可以抽调其他部门的人员去支持。这种充分发挥团体协同配合作用的现象，在过去是完全看不到的。使通用汽车公司和美国其他公司惊讶的是，年产20 万辆汽车的弗里蒙工厂却只有 255 名员工。厂房和办公楼没有变，人基本上是原来的人，工会也还是原来的工会，然而，新联汽车公司的业绩出现了惊人的变化。其生产率不仅超过通用旗下生产率最高的两家企业，1998 年该厂还获得了全国制造商联合会颁发的卓越成就奖；1998 年平均每人提出了 3.2 条建议，采纳率为 81%，有 86%的员工都提出了建议。新联汽车成功的真正神秘是对人的管理方式的变化。第一、公司管理中表现出来的相...
