前言现代制造业在中国的进展只有短短几十年的时间，但是中国现在已经成为世界第一制造大国，中国人在这短短的时间不断向世界先进管理经验学习，并不断创新，形成了中国的制造业奇迹。其中供应链管理是制造业在管理创新中的经验总结，而汽车制造业又是制造业的一个典型代表，也是现代化工业生产的缩影。从亨利福特 1913 年创建了福特汽车公司的流水生产开始，可以说是开创了现代大规模工业生产的时代，具有划时代的意义，甚至可以与当年英国发明蒸汽机的划时代意义相比；丰田汽车在生产中实行的准时化生产，也叫做精益生产方式，则是把现代化工业生产管理水平推向另一个高潮。汽车制造业即是个劳动密集型产业，也是个资金密集型产业，还是个技术密集型的产业。产业的辐射面极大，电子、化工、机械、物流、信息等等全部都要涉与，一辆汽车装配所用零部件只有 1000 多件，但是每一个大部件下又要细分出成百上千的小零件，每一个零件都对汽车产品的品质产生影响，而每一辆车都会对用户，也就是我们每个使用者产生影响。可以说汽车工业对我们每一个人都有着直接或间接的关系。我们可以看到，在几个工业大国中，每个国家汽车工业的实力排名，也大体客观地反映了这个国家的工业实力排名，从某个角度上讲，也大体反映出了这个国家的综合实力排名。在汽车制造业这一百多年来的进展，各种各样的管理方式在汽车生产活动中不断地创新，不断地实践，不断地完善，不断地进展。从早期的 物料需求计划 MRP (Material Requirement Planning) 、 制 造 资 源 计 划 的 MRP II （ Manufacturing Resources Planning）、企业资源计划的 ERP（Enterprise Resource Planning），到后来的供应链管理 SCM（Supply Chain Management），还有全员生产保全 TPM（Total Productive Maintenance），全面质量管理 TQC（Total Quality Control），也正是这些管理思想的不断进展，为汽车业进展提供了管理方法上的支持，对于汽车制造业来讲，最复杂、最难管理的就是供应链管理。本人长期在国大型汽车制造公司从事供应链方面的管理工作。当然，供应链管理这是现在的说法，在九十年代以前叫要货计划管理，到了九十年代末叫做采购管理。在十多年从事供应链管理的工作中，接触到了不少的管理思想和管理手段，特别是对传统的生产管理方式有很深的体会与了解，在工作实践中也积累了相当多的经验和教训。同时我在工作中也与许多国和国外的同行有密切的业...
