地下室顶板施工通道加固方案

华润橡树湾家园（一期）XXXXX 地下室顶板汽车通道加固方案施工方案XXXXX 2024 年 3 月施工组织设计（施工方案）报审表施表 7.1 共 页 第 页工程名称华润橡树湾家园（一期）XXXXX施工单位XXXXX编制单位现报上地下室顶板汽车通道加固方案工程施工方案，请予以审查。主编编制人工程项目部／专业分包施工单位（盖章）技术负责人审核单位总承包单位审核意见：年月日总承包单位（盖章）审核人审批人审查单位监理审查意见：监理审查结论：□同意实施□修改后报□重新编制监理单位（盖章）专业监理工程师日期：总监理工程师日期：地下室顶板汽车通道加固方案一、工程概况建设单位：华润置地（）监理单位：市建设工程监理 施工单位：XXXXX建筑面积：约 31371㎡，结构类型/层数：框剪/5 层，地下一层。二、施工情况 华润橡树湾家园（一期）XXXXX 现地下室主体结构基本都已完成，6 栋单体装饰正施工中，由于 6 栋单体工程都在地下室上面，对各种机械、材料的进场受到了很大的阻碍，为确保地下室顶板结构安全，特对进场的施工电梯荷载较重的汽车施工通道进行加固处理。三、施工设计方案1.基本参数按现场施工通道的需要，加固区域见附图。长度合计约160M，宽度3.2M；立杆横向间距或排距la(m):0.80，立杆步距h(m)：1.50；立杆纵向间距lb(m):0.80，支架计算高度H(m)：3.7 ；立杆上端伸出至模板支撑点的长度a(m):0.10；方木纵向间距lb(m):0.15；钢管基脚100mm×100mm模板钢管类型(mm):Φ48×3.5，扣件连接方式：双扣件，取扣件抗滑承载力系数:0.802.荷载参数方木自重(kN/m2):0.310；材料堆放最大荷载(kN/m2):5.000；施工车辆荷载(kN/m2):100.000；四、纵向支撑钢管计算:纵向钢管根据均布荷载下连续梁计算，截面几何参数为截面抵抗矩 W = 5.08 cm3；截面惯性矩 I = 12.19cm4；纵向钢管计算简图1.荷载的计算：(1)方木(kN/m)：q11 = 0.01 +1×1 = 0.01 kN/m；(2)堆放材料的自重线荷载(kN/m)：q12 = 5×1= 5kN/m(3)活荷载为施工荷载标准值(kN/m)：q 1 = 100×1=100 kN/m；2.强度验算:依照《规》5.2.4规定，纵向支撑钢管按三跨连续梁计算。最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和；最大弯矩计算公式如下:最大支座力计算公式如下:均布活载：q1=1.2 ×q11+1.2×q1=1.2×0.01+1.2×100=120.012kN/m；均布荷载：q2 = 1.4×1.5 = 2.1 kN/m；最大弯距 Mmax=0.1×120.012×0.32+ 0.117×2.1×0.32 =1.102kN.m...