广州地铁一号线东站施工组织设计方案

目录第一章 工程概况.................................................................第二章 施工组织及管理...........................................................第三章 施工程序和技术措施.......................................................第四章 主要资源供应计划.........................................................第五章 质量保证措施.............................................................第六章 安全文明施工措施.........................................................第七章 系统调试和工程竣工验交...................................................第八章 施工平面布置及临时设施...................................................第一章工程概况 工程概况 广东地铁一号线是贯穿广州市东西两厢的地下客运交通大动脉，正线为双线，分为上、下行，广钢站为起点站，广州东站为终点站，广钢站至东站为上行，全线共设个站。一号线全长 18.477Km，设计近期每小时开对车，客运能力为人次；远期每小时开对车，客运能力为人次，主要设备从国外引进。广州地铁一号线体现了八十年代末世界地铁的先进水平，是一条高水平、高效率、高效益、低造价的地下铁道系统。 广州东站是一号线的末端站，位于广深准高速铁路东站广场地下室内，西端与折返线相连。广州东站中心里程为,西端为,东端为，站台有效长度为 322.391m。 东站为地下二层岛式站台，站台宽度为 15.10m，结构为双柱三跨钢筋砼结构，上层是站厅层，下层是站台层。站厅结构层高为 5.98m，站台结构高为 4.68m，装修后净空为 3.18m。站厅层中部为集散厅，东、西两端布置为设备和管理用房，设备用房主要用于安装环控设备。站台层中部为公共区，供旅客上下列车，东、西端也是设备和管理用房，设备用房主要用于安装电气设备和给排水设备。地面至站厅层设有四座人行通道，站厅层集散厅至站台层公共区设四组八台自动扶梯和二座人行楼梯，供乘客上下站台厅和集散厅，在发生火灾等紧急情况时，作为安全疏散通道用。 招标工程范围 广州东站机电安装和建筑装修工程的主要项目有： 1.2.1 施工前期临时设施和准备工作 1.2.2 与未包括的牵引供电、接触网、电力网、电力监控、通信信号、防灾报警、设备控制系统、自动扶梯、电梯等工程的安装配合，预留孔洞及预埋套管工作。 1.2.3 建筑装修工程 东、西端设备管理区，车站公共区及车...