rnnm地铁工程施工方案工程概况XX 地铁 2 号线始于 XX 县的犀浦站，止于 XX 区的 XX 东站，一期工程线路始于 XX 客运站，止于经 XX 站，位于 XX 市一级交通走廊，沿线经过 XX 客运站、中医学院、XX 广场、XX 路、XX 堡（新 XX 站）等交通枢纽、传统商贸金融区、CBD 区。2 号线车站呈东、西向布置，位于铁路站房中轴线下方，7 号线南北向布置，本站位于铁路西侧站房下方。2 号线为地下二层三跨明挖岛式站台车站，7 号线车站为地下三层三跨岛式站台车站。本站为地铁 2、7 号线与大铁路换乘的换乘综合枢纽车站。地铁车站埋深受铁路基本站台控制，而铁路基本站台未完成设计，地铁车站底板埋深估计为：2 号线约 19.31m,7 号线约 27.57m。innii2 号线剖面图1V-藪跻站房地下L 羞 1 站厅层）-12.0001—「一 Uj1113.5.2 地铁工程施工分段施工中拟分为城际场区域 2 号线、达成场区域 7 号线、2 号线三部分进行作业，其中各部分细分施工段。为解决砼干缩问题，主体结构采取跳仓法施工，相邻施工段时间相隔控制在一个月左右。3.5.3 分层施工顺序主体结构按顺作法由基底向上进行结构施工，区域平整 f 围护结构施工 f 从上至7 号线剖面图下逐层开挖基坑至各支撑下 80cm 架设各道钢管支撑 f 开挖道最终基坑面 f 施做接地网及垫层和底版下防水层、浇注底板、梁混凝土 f 待底板、梁混凝土强度达到 70%以上时拆除最下面一道支撑一施做边墙防水层，浇注边墙、地下二层中柱及中板、梁一拆除第二道钢支撑一施做边墙防水层，浇注边墙、及顶板、梁一待车站顶板、梁强度达到 70%以上后，拆除第一道支撑，施做顶板防水层一站台板、内部结构及附属结构施工。施工顺序见《地铁主体钢筋混凝土结构施工步骤》示意图。负一层结构在负二层站台板在相应施工段顶板砼养护达到 28d 龄期后，负二层脚手架拆除完毕才进行施工。地铁主体钢筋混凝土结构施工顺序地铁结构施工顺序、基坑清理，超挖回填、开挖排水盲沟，接地网沟槽。、排水沟回填碎石，安装接地网铜排，回填素土。、负二层侧墙桩间填砼。、浇筑垫层砼。、底板防水施工。、底板结构测量放线。、底板钢筋绑扎。、反梁、斜角位模板安装,施工缝止水带安装。、底板砼浇筑。序号说明1、侧墙防水施工。2、侧墙钢筋绑扎。电梯井、中柱钢筋绑扎。3、模板安装，止水带安装 c4、侧墙砼浇筑。电梯井、中柱砼浇筑。序号71、顶板模板施工。2、顶板钢筋绑扎。3、顶板砼浇筑。...
