常德丹阳路车站项目分析第二部分 项 目 分 析第一章项目地块及周边分析一、地理位置及项目基本情况 常德自古以来便川黔咽喉，湘西北门户，北通湖北恩施、宜昌 、 荆 州 , 南 接 本 省 益 阳 、 长 沙 ， 是 六 条 高 速 公 路 与207、306 国道交汇的枢纽线，是湘西北地区的区域性中心城市
本项目地块位于常德市武陵区北部，东邻启明路（ 207 国道）、西接紫缘路、南抵柳叶路，距常德火车站仅 3 公里，距常德市中心 7 公里，交通便捷
本项目于 2024 年立项，原来仅规划兴建常德市大中型物流中心，此前因资金投入和回报的风险而搁浅，2024 年，长沙创普集团控股该项目后，进行了长时间的项目分析，为确保人气，确定在本项目内增设客运中心，同时在该地块划分 50 余亩土地进行商品房开发
本项目涵盖了一级城市汽车客运站、物流信息、办公、仓储、停车、汽车维修、商业及商住楼等一系列功能，是政府通过政策性经济调控，以投资建设单位通过市场化开发建设为途径而进行建设的
项目建成后将成为“湘西北物流信息平台、常德现代物流的象征”
二、地块主要技术经济指标总 占 地面积 ㎡总建筑面积 ㎡建筑密度容 积率绿地率客运中心物 流 中心住 宅 小区99580124432982680945
2%1．24 19．8%123214
5三、城市规划对本项目的影响《常德市 2001 年至 2024 年城市总体规划》确定：至 2024 年常德市人口将由现在的 54 万增长至 100 万，城区面积由目前的 56 平方公里扩大至 100 平方公里，界时常德将成为湘西北地区的区域性中心城市，其城市形态划分为一城四片，即：江北主城区：为政治、经济、文化中心；江南城区： 以专业批发市场为主的商业贸易区；德山开发区：丘岗山地特色的工业园区；柳叶湖开发区：具有旅游、休闲、渡假功能的城市风景园区；根据常
