汽车测速与倒车提示系统的分析摘要：本文主要介绍了汽车的测速与倒车系统电路原理分析。该系统采纳AT89S52 单片机为控制核心，实现了转速检测与倒车测距等功能。采纳光电式轮速检测的方法进行汽车的转速检测，速度可通过按键进行调整分为快中慢三档；倒车系统主要采纳超声波测距的原理进行汽车尾部与障碍物间距离的测量，在倒车时会有提示音，声音的大小也是可以调节的；同时检测的速度与倒车的距离均可通过数码管进行与时的显示。关键字：AT89S52 CX20246A 光电耦合器1 绪论随着人们生活水平的不断提高，汽车已经成为生活中主导的交通工具，汽车产业蓬勃进展。为保障汽车驾驶时的舒适性和安全性世界各国对汽车防撞技术的讨论和进展投入了大量的人力、物力和财力，据统计，危机情况时，假如能给驾驶员半秒钟的预处理时间，则可分别减少追尾事故的 30%，路面相关事故的 50%，迎面撞车事故的 60%，所以现在汽车安装各类测距系统以保障行车安全。超声波测距是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置，能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。 通过测距来发现障碍物，计算简单,方便迅速,易于做到实时控制，距离准确度达到工业有用的要求。超声波测速雷达用于测距上，在某一时刻发出超声波信号，在遇到被测物体后的射回信号波，被倒车雷达接收到，得用在超声波信号从发射到接收回波信号这一个时间而计算出在介质中的传播速度，这就可以计算出探头与被探测到的物体的距离。针对我国高速公路交通安全的需要，以与国外汽车电子技术的应用现状和进展趋势，综合汽车电子技术、通讯技术和控制技术等多学科理论，从必要性、可行性、有用性和经济性等角度出发，提出开发研制汽车测速与倒车提示系统。目的在于当行车处于高速与倒车状态时，提醒驾驶员或自动采纳相应措施，从而减少或避开高速公路碰撞事故的发生。2 设计方案要求2.1 功能与技术要求（1）测速围。测速围分为四档：第一档速 0—130cm/s，第二档速 130—200cm/s，第三档速 200—260cm/s，第四档速 260—300cm/s。（2）倒车测距围。该模拟系统的测量围在 2—3 米之间。当距离小于 20cm 时，电机自动停止，或者说在大于 20cm 时，也可以通过按键使电机停止。（3）按键功能如表 2-1 所示。表 2-1 按键功能表按键名称K1倒转键K2减速键K3...
