索马里海盗与海上保险仁和海事集体创作，王洋主笔一、海盗行为的历史进展海盗行为由来已久，其起源最早可以追溯到古希腊，当时海盗被认为是同狩猎和打渔等相类似的职业，从容地掠夺对方甚至友方奴隶和财产不但不会遭到责备和惩处，还会像战胜者缴获战利品一样，备受推崇而值得炫耀。后来，那些参加海上贸易的国家意识到这种行为和文明进步的冲突，于是开始共同抵抗海盗活动，比如同邻国签订条约等等。在古罗马，大约公元前 70 年，海盗控制住了为罗马帝国提供供给品所必经的海上要道，结果饥荒威胁着罗马，令这个强大而发达的国家十分尴尬。执政者最后动员全国力量，调集了 500 只军舰组成的舰队开始追逐并歼灭海盗。据记载大约前后击破了 1700 只海盗船，使罗马帝国重又恢复安全。在欧洲北部，大约 1389 年至 1392 年间瑞典和丹麦的战争期间，来自Mecklenburg 的一伙人站在瑞典这一边，替他们拦劫并捕获船只，得到瑞典当局的支持，以致战争结束，这伙人仍然继续这种行为，直至被人们认为是海盗行为。大约几十年之后，这些海盗才被商贸同业工会联盟所消化。后来，葡萄牙、西班牙以及英国大规模扩张领地时，军事冲突中也伴随着许多海盗行径。但当时，海盗行为人并不总以自己的名义进行海盗行为，而是打着为宗主国封建势力拓疆敛财的旗号，为自己的行为披上合法的外衣。宗主国的封建权势也认可这些行为，乐于从中分得掳获的财产，并使自己所属船只不受袭扰。在 16 世纪到 19 世纪期间，在非洲西北部 Barbary 海岸活动的海盗十分出名，这些海盗拥有宗主国的授权，他们挑起了针对几乎所有地中海国家的一场激烈战争。许多国家面对他们的侵袭无能为力，只能交纳保护费。直到 1830 年，法国统治并占领了阿尔及利亚，才给 Barbary 海盗带来了末日。大约在 1856 年，法国颁布的 Paris Declaration on Maritime Rights 终结了国家授权的捕获商船行为的合法性；比利时于 1890 年也通过了 Brussels Act，最终废除奴隶制。但海上拦劫捕获船只的行为，如今作为一种国际社会共同认可的犯罪行为，却一直没有消灭。近年来由于一些地区的政治稳定性差、领海划界存在争议等原因，在非洲东岸、东南亚马六甲和南美洲等地区常常出现船只被劫持的现象。这些案件中，海盗行为人往往偷偷作案，劫持船只/货物后偷偷变卖或以其它方式销赃；遇难船员通常在劫持过程中和劫持后受到威胁和恐吓，常见是被当即驱逐到一艘小艇上任意漂浮，生死不能...
