惠 东 凌 坑 至 碧 甲 高 速 公 路 土 建 工 程 Ⅰ 标 段K2+250 中桥盖梁抱箍支架模板验算编制人：审核人：审批人：审批时间：年月日惠东凌坑至碧甲高速公路土建工程Ⅰ标段联合体项目部永昌路桥施工处2024 年 9 月惠 东 凌 坑 至 碧 甲 高 速 公 路 土 建 工 程 Ⅰ 标 段K2+250 中桥盖梁抱箍支架模板验算目 录K2+250 中桥盖梁抱箍支架验算- 3 -第一章、编制依据- 3 -第二章、工程概况- 3 -第三章、支架设计要点- 3 -第四章、抱箍支架验算- 4 -4.1、K2+250 中桥盖梁、墩柱、系梁立面图- 4 -4.2、荷载计算- 5 -4.3、结构检算- 6 -K2+250 中桥盖梁抱箍支架验算第一章、编制依据1、惠东凌坑至碧甲高速公路两阶段施工图，以与设计变更、补充、修改图纸与文件资料。2、国家有关的政策、法规、施工验收规和工程建设标准强制性条文（城市建设部分），以与现行有关施工技术规、标准等。3、现场勘察和讨论所获得的资料，以与相关补充资料。4、建设单位、监理单位对本工程施工的有关要求。5、我单位施工类似工程项目的能力和技术装备水平。6、参考《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规》、《混凝土工程模板与支架技术》、《公路桥涵施工手册》、《建筑施工计算手册》。第二章、工程概况本桥上部结构为预应力钢筋砼空心板，下部构造为双柱式桥墩，肋式桥台，灌注桩基。其中下部结构包括桥台 2 个，C35 砼 425.81m3；系梁 6 片，C35 砼33.9m3；墩柱 12 根，C35 砼 67m3；盖梁 6 片，C35 砼 159.9m3；垫石 224 块，C35 砼 3.17m3。第三章、支架设计要点1、盖梁结构 盖梁全长 13.8m，宽 1.6 m，高 1.3m，砼体积为 26.65m3，墩柱 Φ1.1m，柱中心间距 7.97m。2、抱箍法支撑体系设计侧模的背部支撑由木楞和外钢楞组成,直接支撑模板的龙骨为木楞。用以支撑木楞为外钢楞组成，即外钢楞组装成墙身模板时，通过穿墙螺栓将墙体两片模板拉结，每个穿螺墙栓成为外钢楞组成的支点，水平间距600mm。盖梁底模下部采纳宽×高为 0.10m×0.10m 的方木作横梁，间距 0.30m。盖梁底模两悬出端下设三角支架支撑，三角架放在横梁上。在横梁底部采纳 45A 工字钢连接形成纵梁，纵梁位于墩柱两侧，中心间距 1.1m，单侧长度 15m。纵梁底部用四根钢管作连接梁。横梁直接耽在纵梁上，纵梁之间用销子连接，连接梁与纵梁之间用旋转扣件连接。抱箍采纳两块半圆弧型钢板制成， 钢板厚 t=16mm，...
