高速公路工程混凝土施工管理策略 摘要:我国路桥工程中大量使用混凝土原料，工程项目使用中凭借其良好的强度、稳定性、耐久性、平整度和防滑性提高工程质量
混凝土施工技术和管理问题对提升高速公路施工水平，支持基础设施建设具有现实意义
从影响混凝土施工管理因素入手，提出一系列做好高速公路工程混凝土施工的策略，以期为类似讨论提供重要参考
关键词:高速公路工程;混凝土施工;管理策略 1 影响施工管理的各项因素 根据路面基础确定水灰配比并做好准备工作，在用水量等指标都达到规定标准
此外，混凝土质量控制也是直接影响高速公路工程质量
实际应用中，一些施工单位为了操作方便，通常使用体积测量法简单的测算混凝土重量
而混凝土固化后的形成的空隙和气孔会影响计量结果，降低测算精确度，使混凝土质量下降
高速公路项目建设过程需要多单位的协作，其中项目建设单位、勘察单位、设计单位、施工单位、监理单位对工程的施工质量负主体责任
尤其在施工环节，多种因素直接影响混凝土的施工质量
现场施工中需经过混凝土搅拌、运输、现场浇筑、振捣等环节，各环节的对最终的成型效果、密实度等质量因素形成直接制约
高速公路混凝土浇筑施工结束进入养护施工阶段，这一阶段直接影响混凝土质量
由于混凝土对外界温度变化十分敏感，在温度低于 5℃时，不宜采纳洒水养护，可通过加温适当延长养护时间
正常的养护温度控制在 5～35℃范围内
在混凝土强度没有达到 1．2N/mm2 时，不能进行后续施工，严禁踩踏
2 高速公路工程混凝土施工对策 由于混凝土施工形式有其特别性、复杂性的特点，后续的控制和管理要考虑多种因素的影响，以提升高速公路工程管理质量
2．1 建立安全施工管理体系
高速公路项目施工中各环节对整体工程质量都会产生直接或间接影响
为进一步强化混凝土管理技术，可以通过建立技术施工管理体系完成
从管理角度入手，明确具体控制形式，并对影响施工质量
