一起事故引发施工升降机安全保护的思考

一起事故引发施工升降机安全保护的思考施工升降机是房屋建筑施工场地使用较多的用于载货载人的起重机械，随着这些年来建设规模的不断扩大，施工升降机的使用越来越频繁，制造厂家也如雨后春笋般快速成长起来，但各厂家技术力量参差不齐，升降机安全细节差异较大，个别装置存在一些技术性争议，这给安全监管增加了难度，也给设备现场使用带来隐患。一起升降机事故引发的思考2025 年 4 月某日中午，上海市某区某动迁商品房施工场地发生一起人员高空坠落事故。当时，一工人送砂浆上楼，进入升降机右笼，在将一推车砂浆送入 16 层后发生高空坠落事故，工人落入升降机地面围护内，当场死亡。事发后发现，右笼停至触发上限位位置，吊笼门处于关闭状态，顶层层门处于关闭状态，16 层层门处于打开状态。根据事故陈述及现场调查，事故当天中午，工人运送砂浆，因现场无司机，遂自行操作右侧吊笼运转至 16 层楼，打开吊笼内侧门及楼层层门，将砂浆送入楼层。其后工人返回层门处关闭吊笼内侧门，此时因失压保护、零位保护无效，吊笼继续上行，使层门外形成空缺，工人从空隙处坠落。吊笼运转至上限位位置，触发上限位开关后停止。从上述事故过程可以看出，管理方面的主要原因是工人安全意识淡薄，施工场地设备管理不到位；而技术方面的主要原因是设备失压保护、零位保护无效。因此目前在施工升降机的失压保护、零位保护设置上仍存在一些争议和认识盲点。升降机失压和零位保护分析失压保护和零位保护的标准要求。与施工升降机直接相关的标准GB12025-0507《施工升降机安全规程》、GB/T12025-0505《施工升降机》、GB22025-0511《吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机》中对失压保护、零位保护都未作任何明文表述，只在 GB/T12025-0505《施工升降机》5.2.10.1 中有“电气部件和安装应当符合国家有关电气标准的有关规定”的描述。5.2.10.2.1 中有“下列发生在施工升降机电气设备中的故障，就其本身来说，不应成为施工升降机产生危险动作的原因：a) 没有电；b) 地面或金属构件的绝缘问题；c) 短路或断路；d) 接触器或继电器可动衔铁不吸合。”的描述。可以看到，上述直接标准中对升降机的失压保护、零位保护未作明确阐述，要求模糊不清。施工升降机属于起重机械，也应当符合通用起重机械安全标准GB6067.1-2025《起重机械安全规程 第 1 部分：总则》的要求。而标准 GB6067.1-2025 中的 8.4 和 8.5 明确提出：零位保护——起重机各传动机构应设...