人工挖孔桩成孔及安全措施1 工程概况仁怀至赤水高速公路 RCTJ-17 合同段位于贵州省遵义市习水县境 内 。 标 段 内 设 置 大 、 中 桥 1540.3m/7 座 ， 桥 梁 上 部 结 构 为30m、40m 预应力混凝土 T 梁，下部结构为柱式墩、空心薄壁墩和桩基础。全标段共计桩基 183 根，桩长 15～22m，桩径 1.4m～2.2m。2 地质水文情况工程所在地主要为浅切侵蚀中山地貌，地势陡峻；岩性为侏罗系中下统自流井群第三段（J1-2zl3）灰岩夹泥灰岩和第四段（J1-2zl4），泥岩夹薄层砂岩，部分区域含有薄煤层；属亚热带季风气候区，山地气貌特征明显，气候温柔湿润，雨量充沛；地表水系不发育，地表水系以沟谷溪流为主，随季节变化极强，基本上为季节性溪流，暴雨季节形成山间洪流，地下水主要为基岩裂隙水合松散堆积层孔隙水。3 施工方案选择---地质、环境因素由于地处山区，地表水系不发育，交通不便，施工便道修筑困难，无法满足大型机械施工要求，因此采纳人工挖孔桩施工。对于距当地村民房屋较近的区域，不宜采纳爆破施工的地方，采纳水磨钻成孔。4 施工工艺---钻爆法；人工挖孔桩成孔工艺见图 1。图 1 位置错误5 施工方法5.1 施工准备（1）平整场地，清除坡面危石浮土，采纳砼硬化施工平台，四周设置临时排水沟。（2）测量放样，确定桩孔的具体位置。（3）平整场地后，先施工锁口先---具体做法：几何尺寸、模板、砼标号等。（4）测量复核桩孔中心位置，然后在锁口上投测桩位十字轴线并用红油漆作上记号，钉上铁钉，以便挖孔过程当中随时对桩的平面位置和竖轴线的倾斜情况进行检测。（5）桩位复核完成后，安装活动井盖、垂直运输装置、底吊斗和排水通风、照明设施。5.2 桩基成孔5.2.1 人工爆破成孔---孔口、护壁工程、渣料提升做法采纳微差爆破，爆破次序依次为掏槽眼～辅助眼～周边眼。启爆采纳电雷管起爆系统。孔内爆破之后必须先通风排烟 15 分钟后，经检查无有害气体，施工人员方可下井继续施工作业。每成孔 1m，及时施工护壁，确保孔壁稳定。在桩基开挖到基底设计标高后，应进行孔底检查处理，同时检查嵌岩层深度是否符合设计法律规范和要求。必须做到无松渣、淤泥、沉淀等松动的软层；并进行孔底钎探了解孔底以下地质情况是否满足设计要求，钎探深度 4m，探孔梅花形布置。5.2.2 水磨钻成孔---钻机选择、布孔参数、钻机固定后，先用套筒沿桩基设计线进行取芯，柱体岩芯与护壁内壁相切，将岩芯取完后，桩基外围便...
