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汽车电动助力转向系统EPS原理详细讲解

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专业.专注综述电动助转向系统贮■种直接依囂电机 Q 提洪辅助扭矩的动转向系统与传统的液压助转向系统相比系统具有很多优点:仅在需要转向时才启动电机 q 产生助能减少发动机 Q 燃油消耗;能在各种驶工况下提供最佳助,减小由面平所引起电动机 Q 的输出转矩通过传动装置的作用而助向系的扰动'改善汽车的转向特性提高汽车的主动安全性;没有液压回调整和检测容装配自动化程高且可通过设置同的程序'快速与同车型匹配缩短生产和开发周期;存在油问题减小对环境的污染。系、统是夫夹动转向系统的一个发展趋势。图结构图5汽车电动助转向系统I原详解241 输忌轴 2 扭矩倍感器 H 电机4 循环球螺杆 5 齿条.word 格式,专业.专注.word 格式,产生的摩擦使其磨损,影响其,/将会被逐步淘汰°3、属电阻应变片的扭矩传感器传感器扭矩测采用应变电测技术。在弹性轴上粘贴应变计组成测电桥,当弹性轴受扭矩产生微小变形后引起电桥电阻值变化,应变电桥电阻的变化转变为电信号的变化从而实现扭矩测。传感器就完成如下的信息转换:传感器由弹性轴、测电桥、仪器用放大器、接口电组成。弹性轴是敏感元件,在和的方向上产生最大压应和应,这个时候承受的主应和剪应相等,其计算公式为:图圆柱截面扭杆结构图唔_1_一-冋51「1HH£1升悬'404UC^1泳tf-將41口 匕口 田 也 云沆 种 牡 如需 制 召 煎尸 UQ 突诉"八 伙 心£1也 由4-m由 冰1丘牡也奚紳真 O 屮医屯・4T——2p養*国J”貳理 PJOAV•也>.务>.。型«-£十^曲?F〔旁舉淫理"<兰冋疋築制^^详。ue了代曲?£舉pil^口十於心舉0>-TEf-il^一詔邸卄¥払£丈崔卿牌・P 讎食堆紗41EB伙心£1也建品。谿帖2y 储W期疚?伦仟-期赤.;7田也£2H讣谿眇H务吃也占V賜川仟—务E也十占V由讎Z由*pQ"也十占V由讎Z由冰也十占V谿 Z、储WE八伙心£1也——田也也述也——.word 格式,专业.专注.word 格式,专业.专注

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