1学科汽车电工电子技术基础授课班级（不填）教学性质常规教学地点（不填）授课教师（不填）课题传感器课时说明共 4 课时1、掌握汽车上几种主要的电控系统传感器的外观、位置、工作原理及作教学目的用；教学重点几种传感器原件及几种输出元件的工作原理的分析教学难点几种传感器原件及几种输出元件的工作原理的分析教学过程（一）一、导入新课1、复习上节课内容2、提问：什么是传感器
传感器定义：传感器（英文名称：transducer/sensor）是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求
它是实现自动检测和自动控制的首要环节
二、学习新课一、汽车电控系统的组成主要由传感器、ECU 和执行器及相关模块组成
传感器犹如人身上的神经末梢，在电子控制系统中起到信号采样的作用，由一个或几个敏感元件加其它材料集成而成，在现代科技的各个领域发挥着重要作用
汽车上常用的传感器就有几十个到上千个，下面介绍几款汽车上常见的几款传感器的使用及工作原理
1、曲轴位置传感器（CKP）安装位置：变速箱壳体的前部，与飞轮外圆对齐
电路分析2发动机控制模块曲轴位置传愿器的输出可用于决定发动机曲轴的旋转位置和转速，是系统中给 ECU 最主要的信号输出
视频分析：曲轴位置传感器(CKP)2、凸轮轴位置传感器(CMP)安装在气门室罩盖后部，信号轮安装在凸轮轴后部，和凸轮轴同步运转，提供凸轮轴位置信息
信号输入给 ECM(发动机控制模块)
然后 ECM 根据输入的信号计算燃油喷射顺序等
视频分析：凸轮轴位置传感器(CMP)3、节气门位置传感器(TPS)位于电子节气门上，结构为滑动电阻片式，ECU 通过检测信号输出端的电压，在计算机内部通过对比电路，得出节气门的开度信号
原理分析:rilfimfTE•Ja2YfY-R-
